哥斯達(dá)黎加地處中美洲，是一個(gè)美麗的熱帶海灘島嶼，特產(chǎn)香蕉、咖啡和甘蔗。這個(gè)國家因其舒適的生活方式和較為民主的政治環(huán)境以及優(yōu)美的自然風(fēng)光，被譽(yù)為“中美洲的瑞士”。

然而，去年哥斯達(dá)黎加香蕉的產(chǎn)量卻因氣候問題影響，生產(chǎn)和出口量都受到了嚴(yán)重的影響下降嚴(yán)重，預(yù)計(jì)將一直持續(xù)到2019年上半年。

據(jù)當(dāng)?shù)爻隹谏虣C(jī)構(gòu)Procomer的數(shù)據(jù)顯示，2018年的出口較前年下降了4.4%，從2017年的8.8億美元跌至了8.41億美元。

當(dāng)?shù)貒蚁憬斗N植商機(jī)構(gòu)總經(jīng)理豪爾赫（Jorge Sauma）表示，去年下半年對香蕉業(yè)個(gè)尤其困難的時(shí)期。

“較2017年相比，2018年總共少了大約有800萬到1000萬箱的差距。”

香蕉種植商目前面臨的困難包括炎熱的天氣并且缺少雨水的供給。他說，這對香蕉的收成造成了很大的影響。

他表示整體行業(yè)今年期望可以出口1.19億到1.2億箱香蕉，主要銷往美國和歐洲兩個(gè)市場，其次還有小部分出口到中東國家。

該機(jī)構(gòu)還表示了對亞洲市場出口的興趣。“我們目前對日本和韓國市場比較感興趣，但我們還需要考慮關(guān)于物流的問題。”

今年二月大湖港碼頭公司 (APM International) 將啟用一個(gè)全新現(xiàn)代化的碼頭，并且期望能夠使其成為一個(gè)方便向中國及其他亞洲國家出口的物流中心。

目前哥斯達(dá)黎加香蕉向中國出口的香蕉數(shù)量非常有限，主要源于遙遠(yuǎn)的距離和落后的物流。他表示新的港口碼頭也許會開啟從該國出口更直接的運(yùn)輸路線，總共需要大約30到37天。