靠價格優勢和數量擴張的外貿增長方式難以為繼

　　坐在杭州四季青女裝市場不大的店鋪里面，24歲的售貨員李玟玩著手機，偶爾有顧客經過，她也并不急著招呼。一臺老舊的電扇在一旁吱吱呀呀地旋轉著。

　　同在一個市場賣服裝的江西女孩小周說，雖說七八月份是服裝批發零售的淡季，但像現在這樣**只賣一兩件衣服，生意也實在太差了。小周一邊說著，一邊隨手打開手機，挑了一個舒適的姿勢坐下接著玩。

　　“嚴冬”正在來臨?

　　與小李、小周一樣，杭州四季青女裝市場商鋪里的售貨員們有的玩手機消磨時間，有的湊在一起，聊著家長里短。與此相對應的是，市場里冷冷清清，見不到幾個前來批發的商販，不少商鋪的店門和櫥窗等*明顯的位置，都掛出了降價打折的廣告。

　　杭州四季青女裝市場是浙江省*大的女裝集散地，集中了數千家大大小小的商鋪。杭州市工商局公布的2012年上半年商品交易市場運行數據顯示：四季青服裝特色街區，今年上半年銷售額為38.52億元，同比下降8.07%。當地另一個服裝市場杭州杭派精品服裝市場的服裝銷售額同比下降23%。

　　王楓是一家自主品牌服裝的店主，提起銷售，連呼“傷不起”。他說，往年給批發商的拿貨價是3~3.5折。今年直接降到了1.5~1.8折。“沒辦法，價低也得賣，要靠走量來維持。”王楓說，雖然原材料、人工和物流成本都上漲，但銷售不旺，所以也不敢給產品提價。

　　盡管只有26歲，但小陳經營品牌代理店已有6年，她說，對傳統服裝行業來說，一般年底和年中，低價清倉是常態。但今年打折潮已經提前來了，她主營的某品牌的T恤，平時的零售價是110元，現在特價100元兩件，“賣一件還要虧10多塊錢，但不賣又回籠不了資金。”

　　商戶如此，服裝企業的日子也不好過。

　　孫曉青經營著一家外貿品牌女裝企業，生產基地就在杭州近郊，這家企業年產服裝十幾萬件，主要出口到北歐。“以*保守的估計，今年公司利潤也要下降一半。”

　　統計數據顯示，今年上半年，杭州檢驗檢疫局受理報檢出口服裝21064批、5639.76萬件、貨值50387.02萬美元，出口量與貨值同比分別下降22.35%和12.51%，降幅較上年繼續擴大，創下自2007年以來的*低值。

　　相關人士分析，勞動力成本持續增加和外需低迷是今年杭州服裝出口量下降的兩大主因。隨著近年中西部地區服裝產業的發展，部分外地熟練工人回流，杭州服裝企業普遍用工短缺，工資成本不斷上漲。受此影響，今年上半年杭州服裝出口單價每件達8.93美元，同比增長12.60%。

　　傳統“圣誕季”變成了“剩淡季”

　　不僅是服裝，一些生產圣誕節用品的企業也感受到了絲絲涼意。

　　中國是全球圣誕用品*大的加工國，義烏則是國內*大的圣誕用品生產基地。對義烏小商品市場的不少商家來說，夏季本該是手握圣誕訂單，開始為大洋彼岸生產圣誕用品的黃金季節。但今年，常和老外打交道的外貿老板們紛紛訴苦：過去火熱的“圣誕季”變成了今天冷清“剩淡季”。

　　“*好的時候，我這個廠的營業額能夠做到4000多萬元。”45歲的老板樓風平，從事圣誕產品生產十幾年，每年都會將成千上萬件圣誕老人、圣誕樹、圣誕掛飾裝上集裝箱，漂洋過海運到歐洲、南美、中東等地。

　　“但今年，能有一兩千萬元的訂單就已經不錯了。” 樓風平說，今年目前的訂單只排到了8月底，而往年此時一般都排到9月底，這段時間新增訂單的形勢不樂觀，但也只能是能接一單算一單了。

　　來自浙江浦江的圣誕用品商人胡圣元告訴記者，去年此時，店里五六個人都忙不過來，忙時有四五撥人在同時洽談。“今年就我一個人，還經常是一整天坐在店里無所事事。”

　　胡圣元說，去年全年，他的商鋪成交了近900萬元，而今年，到目前為止的成交額還不到去年的一半。往年此時一般都已經完成全年訂單的百分之六七十了。

　　由于圣誕訂單帶有很強的季節性，忙完9月，也就意味著一年的圣誕外貿訂單結束。胡圣元說，已不敢奢望今年能掙錢。如果能夠持平不虧就已經很不錯了。圣誕用品行業一直被視為中國國內外貿出口的風向標，事實上這一行業的狀況，在一定程度上也折射著目前義烏其他類型的生產企業所遇到的困境。

　　數據或許更有說服力。反映義烏市場狀況的“義烏?中國小商品指數”是國內小商品生產廠家和國內外采購商的重要參考依據，在小商品貿易中有著“晴雨表”和“風向標”作用。

　　記者注意到，自2006年11月發布以來，“義烏指數”雖然起起伏伏，但一直都在指數基點1000點以上徘徊，即便是受次貸危機影響的2008年，*低也不過下探到1060.82點。

　　但從2011年9月開始，這一指數便一路下滑。到2012年2月，“義烏指數”首次跌破1000點，雖然4月重回1020.12點，但到了5月，更創下了973.03的*低點。

　　8月23日，浙江省高院首次發布《海事審判白皮書》，其中的數據顯示，今年以來，浙江寧波海事法院收案數量增長迅猛，呈井噴之勢。 1~7月，寧波海事法院共受理各類案件2280件，同比增長115%。這反映了浙江航運產業的困局，可以說是浙江經濟形勢的另一個縮影。

　　對案件數量的攀升，《海事審判白皮書》分析認為，國際金融危機對造船、航運的滯后影響日益顯露，其中造船業面臨的產能過剩，對國有中小造船企業產生的沖擊尤為強烈，中小型船廠的經營更加困難，造船業并購、重組的案例繼續呈現不斷增多的趨勢。

　　與此同時，多數航運公司業績大幅下滑，航運產業鏈受到*大影響，企業面臨很大壓力，并開始兼并整合。航運產業鏈如航運融資、海事保險等上游產業及碼頭、貨運代理等各個環節以糾紛的形式大量涌入法院。

　　據悉，由于受整體經濟環境影響，船舶價格目前跌至高峰值的1/3，大量造船企業陸續陷入開工不足或者停工的困境。浙江省高院民四庭副庭長沈曉鳴預計，海事法院的案件數量還將不斷攀升。

　　小微企業期待艱難突圍

　　在民營經濟活躍的浙江，小微企業曾以“船小好掉頭”的優勢對浙江經濟的發展起到了重要作用。

　　但在經濟全球化的背景下，國際國內生產要素發生巨大變化，對那些資源依賴性強、外向依存度高、勞動力需求量大的小微企業來說，原有的優勢逐漸變成了劣勢，其低成本經營模式受到了嚴峻挑戰。

　　就在上個月，因銀行催貸，600家民營企業集體上書地方政府，懇請政府幫助渡過銀行催貸、抽貸而面臨的難關。在這場催貸危機中，中江控股董事長俞中江因資金鏈斷裂被杭州警方以涉嫌非法吸收公共存款罪刑拘，案件涉及其旗下數十家企業和相關資產。

　　催貸的壓力*終沿著民企間龐大的聯保互保網絡蔓延，引發了大面積的企業資金鏈危機，600家民營企業因而集體上書地方政府。

　　“鐵索連舟、如履平地”的互保、聯保制度設計成了“火燒連營”的導火索。在企業界人士看來，聯名上書并不是一個突發事件，他們認為，600家民企的遭遇，實際上從微觀層面印證著中國經濟的一部分宏觀狀況。

　　“沒有現金流，再大的企業都得死。”42歲的朱國泉經營著一家鞋企。受歐債危機影響，他的外貿訂單少了一半，利潤僅是不虧本。而更讓他焦心的是，對于這家小廠子而言，現在只能以低價換銷量。

　　浙江省人大對今年上半年浙江省經濟運行情況調研的數據顯示：今年上半年浙江企業經營效益下滑、生產經營綜合成本提高，訂單進一步減少，減產、停產現象增多，僅溫州一地就有六成規模企業減產或停產。今年前5個月，浙江工業大型、中型和小微企業利潤分別下降23.8%、18.3%和14.3%。船舶、光伏企業減產停產現象比較普遍。溫州市3998家規模以上工業企業中，今年已停產企業有152 0173 3840家，產值同比下降的2276家，下降面達57%。

　　企業效益下滑嚴重的同時，生產經營綜合成本卻持續提高。前5個月，浙江企業利潤總額下降19%，降幅低于2009年同期9.7個百分點;虧損面達20.8%，虧損率為13.6%，同比分別擴大5.2和6.7個百分點;虧損額152.2億元，增長71.5%。

　　“訂單變少，利潤率下降，辛苦而賺不到錢。”是現今浙江不少外貿企業主*直接的感受。浙江省經信委千家重點企業季度調查顯示，42.9%的企業反映二季度訂單同比減少，比一季度擴大3.1個百分點。

　　來自杭州海關的統計顯示， 2012年1～6月，浙江實現外貿進出口總值1496.5億美元，同比增長3.5%，低于全國平均增速4.5個百分點。其中，出口1056.5億美元，同比增長5.2%，低于全國平均增速4個百分點。

　　歐盟是浙江*大的出口市場，占比超過總量的1/4，今年上半年，浙江對歐盟出口同比下降6.9%，而去年同期是增長20.7%。

　　而浙江省對5000家企業的用工監測數據也從另一個角度印證了小微企業的艱難。數據顯示，小微企業從業人員出現了自今年2月以來的首次凈減少現象，6月份單月降幅達到了0.66%。據估算，被監測的5000多家企業共有194萬人，相當于減少1.28萬人，其中小微企業減少2739人。

　　為什么這么艱難?“人工和材料都漲了，就是訂單不漲。”一位老板說，主要原因其實不外乎成本、銷路與資金，這也是所有依靠廉價勞動力為主的企業都存在的問題。“去年工資保底是每個月2000元，今年要3000元了。”

　　外貿增速和GDP增速的下探，給浙江省經濟帶來壓力。浙江國際經濟貿易研究中心主任張漢東認為，靠價格優勢和數量擴張的傳統外貿增長方式已難以為繼，浙江外貿將進入一個長期而艱難的爬坡階段。

　　但值得一提的是，記者注意到，重振中小企業競爭力已成為當下各界的共識，浙江正在進一步集聚推動經濟回升向好的動力。

　　針對浙江民營企業因互保引發的“蝴蝶效應”，各級政府召開多次銀企協調會，助力企業渡過難關。浙江省政府還就破解小微企業眼下面臨的融資盈利難、提升發展難、成功創業難等，發布了《關于促進小型微型企業再創新優勢的若干意見》，提出一攬子扶持政策，并在稅收、行政事業性收費、融資、培訓、財政扶持等方面作了相應規定。除了省里，地方也在出臺相應扶持的政策，在溫州老板樓向仲看來，浙江多年積累的物流、商品流、信息流等優勢，是其他地方短時間內無法取代的。經濟業內人士也認為，目前對中國制造的沖擊主要來自于東南亞、印度等勞動力成本相對較低的國家和地區，“但產品制造、研發等產業配套方面，這些國家還落后許多。現在需要的是去研究這些優勢，并把它轉化成實實在在的訂單。”