據菲律賓《商業鏡報》4月26日報道，如果嚴格的社區隔離措施一直未能放寬，菲服裝出口或將面臨6億美元的訂單損失，主要是因為相關隔離措施嚴重拖累了物流效率。

菲律賓國外采購商協會（Fobap）表示，如果物流延遲問題始終得不到解決，菲服裝業在2021年將僅能實現年收入目標（15-20億美元）的60%-70%。換言之，按15億美元的目標下限測算，*高損失或達6億美元。

Fobap主席楊解釋說，菲服裝出口的物流延遲已達一個月之久，有時甚至長達45天。受集裝箱供需不平衡影響，物流延遲問題已對菲外貿出口產生實質性影響。從另一方面看，由于原材料進口面臨更加嚴格的檢疫措施，馬尼拉港及其他港口進口貨物的通關效率也受到影響。此外，在嚴格的社區隔離措施之下，工廠工人和后勤保障不足也使服裝出口行業雪上加霜。加之菲政府實施居家辦公和在崗辦公輪換制度，獲得相關出口證件等公文的時間也變得延長。

盡管目前還沒有看到哪個廠家倒閉，但菲服裝出口行業已呈現出緊縮趨勢。疫情發生以來，制衣廠一直在降低生產規模以*大程度降低成本。楊表示，目前服裝出口行業通過調整生產流程，目前已降低了30%的產能。

如果買家不接受延誤，制造商只能空運發貨。但從長遠看，在成本上很難持續。因為空運成本是海運成本的10到15倍。楊解釋說，每件襯衫的空運成本為2美元，已高于1.5美元的售價。目前，一些Fobap成員愿意以低于合同價的價格向店鋪供貨，僅是為了讓店鋪能夠延長相關貨品在貨柜的出售時間。

楊進一步指出，如果非紡織業能夠有所發展，服裝業的供應鏈也將受益。因為紡織業的振興可以創造更多的就業機會，并為國家創造更多收入。“如果政府能夠聽取我們關于振興紡織業的建議，那么我們在很久以前就能解決供應鏈受限的問題。紡織業是制衣業的基石，但菲律賓沒有紡織業。棉布和商用織物的大型制造商大約在二十年前就倒閉了。如今，菲每年必須從中、韓等國進口價值約5億美元的紡織品，而運輸時間一般需要30天。但如果菲本地有供應商的話，就不必耗時如此之久。如果這筆錢能留在菲律賓的話，對菲的就業創造、收入增長的貢獻也是很可觀的。”楊說道。

楊呼吁菲政府能效仿越南和印度那樣，通過采取擴大補貼政策等激勵措施，助力菲振興紡織業。據Fobap估計，菲服裝業2020年收入約為8-9億美元，而2019年則接近10億美元。