作者:百檢網 時間:2021-12-28 來源:互聯網
“到超市買了肉、魚、蔬菜等生鮮產品后不滿意,可在14天內"任性"退貨,還不需要說明任何理由,甚至可以只拿小票不帶貨物……”
這不是“癡人說夢”,昨日,商報記者從沃爾瑪中國方面獲悉,下周三(29日)起,“鮮食退貨”新政將在重慶市場正式執行。即重慶市民今后到沃爾瑪超市買了生鮮產品后,如不滿意,可在14天內退貨。
生鮮商品退換一直是超市退換服務的“禁區”,該退貨政策在深圳、北京等地推行時也一直飽受爭議,而今又登陸重慶,其背后究竟是噱頭還是另有原因?
對話沃爾瑪
問新政
在其他城市是否有惡意退貨的情況?
沃爾瑪中國(下同)答:重慶及四川片區是繼深圳、北京等地之后,沃爾瑪在中國市場推行的第3批執行地區。“鮮食退貨”將于下周三(29日)正式登陸重慶12家沃爾瑪超市門店。而據此前的調研數據顯示,在推出鮮食退貨的門店中,83%的受訪者表示對沃爾瑪的鮮食品質更加放心,近70%的受訪者比以往更喜歡沃爾瑪,并且會增加購物的頻率。(退貨率沃爾瑪方面未給予公開。)
問退貨
所購產品發生損耗或過期,是否可以退?
答:消費者購買貼有“綠色、省心、新鮮,****退款”標簽的生鮮商品,無論是否發生損耗或過期,均可在購買后14天內憑小票或沃爾瑪磅秤標簽退款。以豆腐為例,買回家吃了一半,拿剩下的一半可退款,甚至不帶豆腐只帶小票或磅秤標簽也可退。
問處置
所有退貨的商品會如何處置?
答:所有退貨商品將及時銷毀,杜絕再次售賣。
問損失
損耗不會轉嫁給供應商?
答:不會把損耗轉嫁給供應商。沃爾瑪生鮮無理由退款服務在美國、加拿大等市場早已推出,并沒有出現高損耗的情況,而在中國推出此項服務是因對所售鮮食商品高品質有充足信心。
原因
物流配送技術日趨成熟
眾所周知,生鮮商品退換貨涉及食品安全問題,一直是超市退換服務的“禁區”,而如今,沃爾瑪在國內開先河意欲何為?
昨日,沃爾瑪區域公共關系負責人解釋,以往,沃爾瑪在中國市場,關于生鮮貨品供應,是由各級代理商逐級進行運輸,才實現配送,沃爾瑪對這個過程無法監控;去年9月,沃爾瑪在中國市場的冷鏈物流技術已成熟,可利用配送中心來監控運輸,這成為推行“鮮食退貨”的重要基礎。
該負責人還表示,對消費者承諾鮮食14天無條件退貨可倒逼供應商提高供貨和配送標準,因為多數問題水果是出現在配送階段。同時,還可促進賣場內生鮮銷售人員提高服務標準。
“除了技術層面的考慮,招攬人氣,重塑形象也是重要原因之一。”我市超市行業一分析師接受商報記者采訪時就表示,生鮮商品是各家超市競爭的*大賣點,承諾退貨之舉既是業內首創,同時也顯示出沃爾瑪欲憑借這一軟實力,擺脫近年來在食品安全方面的負面形象。
聲音
消費者:是好事,但退貨銷毀需監管
“鮮食退貨”登陸重慶,重慶的消費者如何看?昨日,商報記者隨機采訪了10位消費者,發現支持與質疑各占一半。
“我以前到超市買魚,拿回家煮熟后卻發覺味道不對,但無法找超市退換。”家住九龍坡區直港大道珠江花園的市民王小姐表示,沃爾瑪的“任性退”服務對消費者而言無疑是福利。
王小姐還說,既然商家做出如此承諾,作為消費者,也不會惡意退貨,“如果沃爾瑪此舉能長期堅持,以后購物我肯定**沃爾瑪。”
不過,也有消費者表示質疑。“我比較關注退貨后的商品,超市方面是否會真正做好銷毀工作。”家住渝中區兩路口的市民李先生告訴商報記者,“如果銷毀過程無任何監管,我會擔心以后購買的商品是不是退貨。”
“若這項服務僅僅是短期行為,那就是一種營銷噱頭了。”昨日,市消委會投訴部主任喻軍接受商報記者采訪時表示,盡管沃爾瑪承諾退換是無條件、無理由,但執行起來肯定會有難度,必須考慮生鮮商品溯源如何把控、不滿意程度如何認定、能否長期保持下去等。
業內:形式新穎,但有風險
“鮮食退貨”登陸重慶,引起業內熱議。據了解,目前大多數超市對生鮮退貨都采取未涉及或靈活操作的態度。
“只要不是明顯的質量問題,生鮮產品一律不退換貨。它涉及食品安全問題,退換過程中一旦出現質量問題,很難溯源。”新世紀超市相關人士表示。而永輝超市方面則表示,對鮮食退換貨,永輝還是采取靈活操作的方式。
不少業內人士表示,雖然形式新穎,但的確有風險,畢竟生鮮產品相比其他商品,本身保質期就短,若無條件退換推行,勢必會導致退貨成本陡升。
“生鮮能退貨,對消費者是好事,這也是國內超市行業的一大進步。”昨日,市零售商協會秘書長李運楊接受記者采訪時表示,此舉能促進超市做好質量監控,同時倒逼超市和供應商更加注重食品安全細節,未來會是雙贏的結局。
而對是否會出現惡意退換貨品的情況,李運楊則表示,其實在國外,很多超市都在推行類似的無條件退貨服務制度,而實踐中可看到,作為正常消費者,通常不會拿個人素質開玩笑而惡意退貨的。
觀察
“退貨”背后是生鮮市場的爭奪戰
隨著冷鏈物流和儲存保鮮技術的發展,越來越多的傳統超市以及生鮮電商紛紛看重生鮮市場。
“如今行業競爭激烈,大家均在告別圈地擴張的老路,紛紛把精力轉向如何提升自身管理、服務方面。”市零售商協會秘書長李運楊分析,生鮮商品服務獲得提升的背后,其實質是包括超市、電商在內的經營者對集合了冷鏈、物流及配送多要素生鮮市場的全新爭奪。
“先進的物流配送使鮮食退貨變成可能。”沃爾瑪區域公共關系負責人介紹,目前,沃爾瑪在國內建立了11個生鮮配送中心,還有自己的物流,供貨標準和配送標準得到很大提升。
商報記者梳理發現,除沃爾瑪外,目前在國內,包括永輝、華潤萬家、物美等大型超市紛紛搭建起了生鮮物流配送中心,以提升生鮮供應能力;而實力雄厚的生鮮電商們也在跑馬圈地,像順豐優選也花巨資在嘉興和廣州打造華東倉和華南倉,滿足全品類食品的存儲和配送。
與此同時,我市**生鮮采購競價平臺也于去年3月在重百股份超市事業部投入使用。據了解,該平臺的使用,使得產品進超市講人情的時代徹底一去不復返,取而代之的是,完全開放式的競價和各類產品明確的進場標準。所有的蔬菜都是由基地按照重百超市提供的標準筐子和泡沫箱裝車后,直接拉到配送中心,配送中心抽查、核對商品質量、損耗及價格后,再分別按照門店的需求進行發貨,在減小蔬菜損耗的同時,縮短周轉時間,蔬菜更新鮮。另外,在部分中心商圈的重百、新世紀超市門店服務臺,市民通過掃描商品上的追溯碼,也可以查到自己購買產品的源頭產地等情況。
“生鮮物流配送中心已經成為各家超市的標配。”在李運楊看來,未來,生鮮商品的市場競爭,比拼的不僅是品質好,同時還要配送迅速,*終考量的是各家超市,甚至是電商們生鮮物流配送的能力。
(重慶商報 記者 劉渝暢 商報圖形 劉穎 制)
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