各大紡織集群陸續(xù)開市，意味著新一年的紡織行情終于要開始了。而制約市場的*關(guān)鍵因素物流正在明顯好轉(zhuǎn)，在需求因疫情而積壓的情況下，市場的訂單或?qū)⒂瓉硪徊ň畤姟?/p>

　　寧波舟山港：復(fù)工到崗的集卡司機短短一周內(nèi)增長3.4倍

　　寧波舟山港復(fù)工到崗的集卡司機數(shù)從2月14日152 0173 3840名，到2月22日7485名，短短一周內(nèi)增長3.4倍！

　　港區(qū)生產(chǎn)節(jié)奏已逐步恢復(fù)，高速上的集卡車也明顯增多。

　　而在10多天前，這里還是另一番景象。隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有序推進，打通港口通道“*后一公里”的集卡運力不足，導(dǎo)致貨物出海受阻。據(jù)統(tǒng)計，寧波共有集卡企業(yè)1660家、車輛21064輛、集卡司機2.5萬名。由于95%的集卡司機并非本地人，疫情期間留甬人數(shù)僅800名左右。“一車難求”讓貨物吞吐量世界**的寧波舟山港陷入堆存的集裝箱難出去、出口貨物進不來的困境，難以讓復(fù)工企業(yè)“貨暢其流”。

　　上海港：東海大橋的日均通車量是2月初的3倍

　　進出口業(yè)務(wù)好不好，外環(huán)高速跑一跑，路上擠滿集卡，經(jīng)濟勢頭大好——作為中國經(jīng)濟重鎮(zhèn)的上海，在2020年開春之際正在經(jīng)歷著抗擊新冠病毒肺炎的戰(zhàn)役，進出口業(yè)務(wù)也因此受到影響。伴隨著2月10日復(fù)工期的到來，作為全球*大港口的上海洋山港，其集裝箱裝卸業(yè)務(wù)如何，直接反映出我國進出口業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀。

　　近日東海大橋的日均通車量已恢復(fù)至9000輛左右，是2月初日均3000輛的3倍。

　　廣州港：生產(chǎn)能力也在逐漸恢復(fù)中

　　現(xiàn)階段的廣州港，各項生產(chǎn)工作都在平穩(wěn)有序進行，疫情期間各項防控措有序進行，生產(chǎn)能力也在逐漸恢復(fù)中。

　　南沙港區(qū)冷藏箱堆場、危險品貨物堆場和查驗場資源充足，可以確保疫情防控期間客戶貨物在港運作順暢有序，暫時沒有太大影響。

　　廈門港：支持航運業(yè)抗議疫情的政策方案出臺

　　近日，中國船東協(xié)會向國務(wù)院提交了《中國船東協(xié)會關(guān)于報送新冠疫情對航運業(yè)影響及應(yīng)對建議的函》，請求免除港建費、減免貨物港務(wù)費、減免噸稅、降低從業(yè)人員個稅、減免貨物港務(wù)費、建議降低碼頭靠泊費堆存費用、拖輪費等港口使費，降低引航費、建議降低理貨費，建議取消港口設(shè)施保安費(港口保安設(shè)施僅一次投資，卻只要來貨就按噸收保安費)，建議取締“清污協(xié)議費”非法收費，規(guī)范布設(shè)圍油欄費，等等。

　　廈門市政府辦公廳2020年2月22日印發(fā)了《廈門市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)應(yīng)對新型冠狀病毒肺炎疫情支持港航企業(yè)發(fā)展實施方案的通知》，施行免港務(wù)費、保安費、減半引航費、減免包干費停車費等政策。

　　中國船東協(xié)會呼吁國家政府相關(guān)部門、個地方政府，借鑒廈門市積*支持航運業(yè)抗議疫情的政策方案。

　　 ? ? ?數(shù)十年未遇的行情下，紡織企業(yè)會遭遇些什么？

　　今年的行情是紡織行業(yè)以來幾十年來從未遇到過的，紡織人也將會遇到一些以往從未遇到過的情況。

　　1、遍地訂單！積壓需求亟待釋放

　　**是訂單積壓。說到2019年的紡織行情，大部分紡織人都會說訂單太少，而且大單不夠，全是些小批量，多批次，賺頭不多，需要花費的精力卻不少的“雞肋”。

　　今年開年以后，這樣的情況或許會有所變化。

　　一方面，在中國紡織業(yè)受疫情影響“停擺”的一個月時間里，內(nèi)貿(mào)市場的需求因為全國人民“家里蹲”而減少了，但另一方面外貿(mào)市場的需求卻沒有發(fā)生明顯的變化。現(xiàn)階段正是每年上半年行情逐漸開始起來的時候，無論是貿(mào)易商的備貨需求還是前期積累的外貿(mào)訂單都是實實在在的需求。

　　另一方面，中美貿(mào)易摩擦開始逐步緩和，美國已經(jīng)把涉及3000萬美元產(chǎn)品的加征關(guān)稅減半，美國市場的回暖對紡織市場來說也**是一個重大利好。

　　因此整體來說，在接下來的的這段時間里，市場上的訂單**是不缺的。

　　2、機遇伴隨著風(fēng)險，活下去才是**要務(wù)

　　在面對這種從來都沒遇到過的行情的時候，紡織企業(yè)該怎樣做呢？小編這里有兩點不成熟的建議僅供參考。

　　接單謹(jǐn)慎，注意交期

　　**，接單一定要謹(jǐn)慎。上文說到，今年開年以后因為需求亟待釋放，市場上可接的訂單不會缺，小編今天還看到新聞?wù)f湖州一家紡織外貿(mào)公司在新年復(fù)工**天就接到了一個1800萬美元的外貿(mào)大單。

　　但同時我們要看到，“用工荒”的問題導(dǎo)致織造企業(yè)開工回升緩慢，而染整產(chǎn)業(yè)中專業(yè)人才更加缺乏，遇到此類問題的概率更大。

　　因此，在剛開市的一段時間里，訂單完成的速度勢必會比往年更長，企業(yè)在接單的時候，要留出比往年更多的提前量來應(yīng)對紡織產(chǎn)業(yè)鏈中各個緩解緩慢恢復(fù)的產(chǎn)能以及可能發(fā)生的各類突發(fā)事件。