11月23日，中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)、江蘇省工業(yè)和信息化廳在連云港市組織召開(kāi)科技成果和新產(chǎn)品鑒定會(huì)。　　

　　此次通過(guò)鑒定的三個(gè)項(xiàng)目分別是連云港神鷹復(fù)合材料科技有限公司承擔(dān)的中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技指導(dǎo)性計(jì)劃“鐵路客車(chē)碳纖維轉(zhuǎn)向架搖枕安全吊一體化成型關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，連云港神鷹復(fù)合材料科技有限公司、連云港蘇海航標(biāo)工程有限公司共同承擔(dān)的中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技指導(dǎo)性計(jì)劃“碳纖維復(fù)合材料航標(biāo)頂標(biāo)制備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，由連云港神鷹碳纖維自行車(chē)有限公司承擔(dān)的中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技指導(dǎo)性計(jì)劃“碳纖維兒童滑步車(chē)一體化成型關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目。

　　鑒定委員會(huì)專(zhuān)家認(rèn)真聽(tīng)取了三個(gè)項(xiàng)目的工作報(bào)告和技術(shù)報(bào)告，詳細(xì)審查了檢測(cè)報(bào)告、查新報(bào)告、專(zhuān)利證書(shū)等技術(shù)資料，并對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了詳實(shí)考察后，一致認(rèn)為“鐵路客車(chē)碳纖維轉(zhuǎn)向架搖枕安全吊一體化成型關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，“碳纖維復(fù)合材料航標(biāo)頂標(biāo)制備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目和“碳纖維兒童滑步車(chē)一體化成型關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)**水平，并建議進(jìn)一步加快市場(chǎng)推廣應(yīng)用。

　　鑒定會(huì)邀請(qǐng)了天津工業(yè)大學(xué)教授陳利、江南大學(xué)教授錢(qián)坤、中國(guó)產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)協(xié)會(huì)高工李桂梅、國(guó)家先進(jìn)功能纖維創(chuàng)新中心主任王玉萍、南通大學(xué)高強(qiáng)研究員、江蘇省紡織工程學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王志杰等專(zhuān)家組成鑒定委員會(huì)。

　　中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李陵申、中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技發(fā)展部副主任孫錫敏、中國(guó)產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)協(xié)會(huì)總工李昱昊、中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)科技發(fā)展部副處長(zhǎng)王國(guó)建、連云港市工業(yè)和信息化局副局長(zhǎng)席世戰(zhàn)、連云港市工業(yè)和信息化局科技處處長(zhǎng)阮德斌、連云港航標(biāo)處處長(zhǎng)程鑫等領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議。

　　連云港鷹游紡機(jī)集團(tuán)執(zhí)行董事長(zhǎng)張建國(guó)、連云港神鷹復(fù)合材料科技有限公司/連云港神鷹碳纖維自行車(chē)有限公司董事長(zhǎng)周恒香等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了會(huì)議。

　　該項(xiàng)目聯(lián)合武漢理工大學(xué)采用仿真分析方法，優(yōu)化了復(fù)合材料制品結(jié)構(gòu)，研發(fā)了金屬襯套與碳纖維復(fù)合材料一體成型技術(shù)、金屬襯套雙向防壓脫、金屬襯套防電偶腐蝕等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了碳纖維轉(zhuǎn)向架搖枕安全吊的一體化成型。

　　該項(xiàng)目以耐腐蝕性碳纖維預(yù)浸料為主要原材料，采用模壓成型工藝、袋壓成型工藝及卷管成型工藝相結(jié)合的制備手段，采用槽孔插接結(jié)構(gòu)替代原有螺栓緊固安裝結(jié)構(gòu)，開(kāi)發(fā)了一種耐腐蝕、抗沖擊、耐老化、輕量化、快速組裝、不易變形、顏色衰減低的碳纖維復(fù)合材料航標(biāo)頂標(biāo)。

　　項(xiàng)目采用自主研發(fā)的高性能樹(shù)脂基預(yù)浸料，通過(guò)優(yōu)化復(fù)合加工工藝參數(shù)，提高了高性能纖維復(fù)合材料的力學(xué)性能，滿(mǎn)足了重量輕、強(qiáng)度高的使用需求。運(yùn)用流線型人體工程學(xué)設(shè)計(jì)方法，使用多活動(dòng)塊的吹氣模壓工藝方案，開(kāi)發(fā)了一體成型專(zhuān)用模具，實(shí)現(xiàn)了車(chē)架一體化成型加工，提高了產(chǎn)品成型質(zhì)量和車(chē)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使整車(chē)速度感更強(qiáng)，安全性更高，更適用于兒童競(jìng)速滑行。

　　目前，三個(gè)項(xiàng)目均已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定投產(chǎn)，經(jīng)用戶(hù)使用反饋良好，市場(chǎng)前景廣闊。產(chǎn)品已在軌道交通、航海航運(yùn)、兒童運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)效益。接下來(lái)神鷹復(fù)材/神鷹碳車(chē)公司將繼續(xù)加大研發(fā)力度、持續(xù)創(chuàng)新，為碳纖維復(fù)合材料行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)！