作者:百檢網(wǎng) 時(shí)間:2022-01-20 來源:互聯(lián)網(wǎng)
檢測范圍:
汽油添加劑:汽油添加劑主要通過清潔化油器、燃油噴嘴、進(jìn)氣閥門,去除其表面的沉積物,改善化油器霧化能力,獲得更佳的空氣混合燃燒比,提高燃油效率。目前,市面上出售的合格汽油添加劑說明書上大多標(biāo)明能節(jié)省10%左右的油耗。優(yōu)質(zhì)的汽油添加劑不僅能清除積炭,降低油耗,還能起到延長發(fā)動機(jī)使用壽命的作用。
節(jié)油貼:它本身是一種超強(qiáng)的遠(yuǎn)外輻射材料。通過共振,可以促使分子之間的振動加劇,這樣分子振動加劇了以后,一些大的分子就會被分裂開,變成小分子,燃油燃燒就會更加充分。
納米節(jié)油器:油分子通常處在分子聚集狀態(tài),不能充分燃燒。此產(chǎn)品應(yīng)用納米科技,將納米材料添加到橡皮管內(nèi),將聚集的油分子團(tuán)擊碎變成單個(gè)的油分子,促使燃油進(jìn)入氣缸時(shí)與空氣充分混合進(jìn)而達(dá)到完全燃燒。
環(huán)保節(jié)油:產(chǎn)品是利用發(fā)動機(jī)進(jìn)氣產(chǎn)生的真空吸力,將節(jié)油液中已磁化的省油液氣體,均勻帶入燃燒室與燃燒氣體混合。
渦輪增壓器:只要裝在汽車進(jìn)氣口,利用發(fā)動機(jī)進(jìn)氣時(shí)的吸力,在氣流通過葉片時(shí)形成“旋風(fēng)渦流”進(jìn)入氣缸,增加進(jìn)氣壓力和含氧比,以*少的燃料達(dá)到*大的燃燒效果。
動力提升器:動力提升器是通過接入OBD接口(車載自動診斷系統(tǒng)),讀取ECU中的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量、進(jìn)氣溫度、噴油量、油氣濃度、節(jié)氣門位置等等數(shù)據(jù)并“自主適應(yīng)調(diào)校汽車,以達(dá)到*佳駕駛效能”,號稱能提升動力37.5%、增強(qiáng)扭矩25%以上、降低油耗20%以上。
檢測項(xiàng)目:
節(jié)油率、驅(qū)動輪輸出功率、驅(qū)動輪輸出功率、多工況燃料消耗量對比、汽油車排氣污染物對比、汽車等速燃料消耗量對比
檢測標(biāo)準(zhǔn):
GB/T 1829 汽車發(fā)動機(jī)性能試驗(yàn)方法
GB/T 4352載貨汽車運(yùn)行燃料消耗量
GB/T 4353載客汽車運(yùn)行燃料消耗量
GB/T 18285 點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法
GB/T 14951 汽車節(jié)油技術(shù)評定方法
GB/T 25348汽車節(jié)油產(chǎn)品使用技術(shù)條件
GB/T 28793漁業(yè)船舶柴油機(jī)節(jié)油技術(shù)要求
GB/T 18566 運(yùn)輸車輛能源利用檢測評價(jià)方法
GB/T 27874船舶節(jié)能產(chǎn)品評定方法
GB/T 27878船舶節(jié)能產(chǎn)品使用技術(shù)條件
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