隨著滬杭高鐵的開通，海寧和上海的城際交通時(shí)間有所縮短。不過記者實(shí)地體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，上海市民乘坐高鐵前往海寧皮革城血拼反而麻煩了：乘坐高鐵至海寧西站僅花40分鐘，但從海寧西站到海寧皮革城卻用了兩個(gè)小時(shí)。由于公交車遲遲不來，記者和二三十名乘客一起在海寧西站滯留了約一個(gè)小時(shí)。

滬杭高鐵部分站點(diǎn)與城區(qū)距離較遠(yuǎn)，而海寧西站就是其中的一個(gè)典型，該站與海寧城區(qū)之間距離40多公里。

出海寧西站沒有公交車

昨日11時(shí)30分，記者從上海虹橋站乘坐G7417次高鐵前往海寧西站，12時(shí)10分列車抵達(dá)海寧西站，用時(shí)四十分鐘。但記者和同車的二三十個(gè)乘客出站后發(fā)現(xiàn)，還在施工中的站外廣場(chǎng)邊沒有停靠一輛公交車和出租車。一名當(dāng)?shù)厝朔从常呀?jīng)等了近一個(gè)小時(shí)，沒看到一輛公交車。

等了約30分鐘，兩輛出租車抵達(dá)海寧西站。準(zhǔn)備前往海寧皮革城的乘客打算拼車前往，但司機(jī)報(bào)出156 0190 2607元的價(jià)格嚇退了不少乘客。*終出租車沒有拉走一位乘客。

下午1時(shí)許，距離記者出站已經(jīng)過了一個(gè)小時(shí)，一輛標(biāo)著“高鐵西站——長(zhǎng)安”的公交車抵達(dá)海寧西站。乘客可先乘坐這趟公交車到長(zhǎng)安鎮(zhèn)，再轉(zhuǎn)乘另一趟公交車到海寧皮革城。經(jīng)過一番輾轉(zhuǎn)，近十位乘客乘坐一個(gè)多小時(shí)公交車，在14時(shí)15分左右到達(dá)海寧皮革城。

今起設(shè)西站至城區(qū)直達(dá)車

“我們建議到海寧皮革城的市民*好還是乘坐普通火車。”海寧中國(guó)皮革城股份有限公司副總經(jīng)理查加林在接受記者采訪時(shí)表示，雖然自高鐵開通后從上海到海寧的動(dòng)車組有所減少，但是K字“打頭”的列車班次每天還有68班，行駛時(shí)間也不過一個(gè)多小時(shí)，票價(jià)為17元，這些普通列車停靠在海寧市區(qū)，離皮革城只有15分鐘車程。

不過，從今天起，海寧公交部門將開設(shè)高鐵海寧西站至海寧城區(qū)的直達(dá)公交車。