此間出版的《環球》雜志*新一期刊登題為《在俄華商須自省》的文章，由該雜志前駐莫斯科記者闡述他對上個月中國商人遭俄羅斯警方大規模查抄一事的思考。現將全文轉發如下：

　　今年2月，莫斯科“艾米拉”市場中國商人的大量貨物被俄警方沒收和拉走，數百名華商遭受巨大經濟損失。從90年代末到現在，俄羅斯執法部門的這類行動不知搞過多少次，拉走的貨物大多被隨意拍賣，有的成了參與行動的警察的“戰利品”，我不記得曾有哪次物歸原主。為什么？道理很簡單。這些貨物一般都是通過俄海關委員會默認的“包機包稅”或“包車包稅”的途徑入境的，稅不高，且是整飛機整車廂一次交清，眾多貨主手里并沒有單獨的完稅證明。說你合法你就合法，說你不合法你就不合法，生殺大權，操之在人。

　　更有甚者，這種“灰色清關”的做法不啻為俄某些執法人員手中一棵永不凋謝的搖錢樹：既可沒收貨物，又可追繳罰款，一石兩鳥。

　　“包機包稅”或“包車包稅”，是中俄兩國間歷史上形成的一種非規范化貿易方式。在俄羅斯“休克療法”后居民收入銳減、商品匱乏時期，通過這種方式迅速進入俄羅斯的大量中國商品，倒也聊補老百姓無米之炊，但不少偽劣商品混跡其間，不僅敗壞了中國貨的聲譽，還使俄羅斯人原先對中國的美好印象大打折扣，而且流毒迄今尚未消除。

　　普京總統執政4年來，俄羅斯經濟增長三分之一，人均可支配收入擴大五分之三。在這種經濟情勢下，低質廉價品的市場越來越小，贏利率越來越低；俄本國消費品生產復蘇，經濟法規逐漸健全，“包機包稅”或“包車包稅”這種低層次貿易方式日益進入死胡同，也該“置之死地而后生”，另謀出路了。

　　當然，在俄羅斯做生意不容易。90年代中后期，曾有華商計算過，如果該納的稅全納，該打點的衙門全打點，到手的利潤也就剩1%了。但是，現代經濟畢竟是法制經濟，只有依法經營，生意才能做大做強。況且，俄羅斯依然是世界上為數不多的遠未飽和的消費品市場，外國商家仍有施展余地。土耳其袋鼠超市在莫斯科的門店由幾年前的三四家擴張到如今的約10家，在俄羅斯的中國企業也不乏成功經營的范例。

　　從156 0190 2607年到現在，中俄貿易一連5年強勁增長，去年又創新高，超過150億美元，但增長的潛力遠未挖盡。以消費品為例，價位中低檔、品質中高檔的中國建材和家裝材料、家電、小百貨、禮品、玩具等商品，頗受腰包并不太鼓的俄羅斯人歡迎。近日傳出北京現代汽車集團向俄羅斯出口價值2億美元的1.9萬輛小汽車的消息，當初進口伏爾加和拉達牌小汽車的中國，居然也向“老大哥”出口整車了。這種大買賣，靠“包機包稅”或“包車包稅”是做不來的。

　　中國駐俄使館近來再次提請國內有關企業注意，“包機包稅”或“包車包稅”的風險越來越大。這確是為華商同胞長遠利益著想的金玉良言。在俄羅斯做生意，還是嚴格遵照所在國法律為好。君子愛財，取之有道，合法經商，天經地義。