多年來，中匈政治外交關系也一直保持良好狀態，在中東歐“16+1”的會晤機制下，雙方高層互訪頻繁。在“一帶一路”大背景下，中國對匈牙利的貿易和投資也進入了一個嶄新的歷史階段。

匈牙利是與中國*有歷史淵源的東歐國家。早在上世紀90年代，匈牙利對中國公民實行免簽，吸引了很多懷揣財富夢想的中國人。近年來，匈牙利推行“向東開放”的經濟政策，與中國“一帶一路”國家戰略一拍即合。

在上世紀90年代，東歐地區名聲大噪的中國商品批發集散地就在匈牙利首都布達佩斯。現在一些功成名就的匈牙利華人都是從那里掘得**桶金，開始發家致富的；中國商品大規模走向歐洲，也從那時悄悄起步。

當《**財經日報》記者來到布達佩斯“四虎市場”時，只見原先市場的矮墻內一片廢墟，那些鬧鬧哄哄、充斥著來自中國服裝、衣帽、小商品、商販鱗次櫛比的景象已不復存在。雖然還是有一些中國商人和商品在對街附近地區開店經營，但商店和商務樓的規模已今非昔比。而在布達佩斯另一街區，中國商城和亞洲中心已經經過10多年的歷練，成為更加成熟的中國商品批發中心，從商城外的巨幅產品廣告牌可以看到，產品從*早的鞋帽服裝，已經開始擴展晉升到了*新的高科技產品。

多年來，中匈政治外交關系也一直保持良好狀態，在中東歐“16+1”的會晤機制下，雙方高層互訪頻繁。在“一帶一路”大背景下，中國對匈牙利的貿易和投資也進入了一個嶄新的歷史階段。

匈牙利為中國提供進入歐洲的平臺

在接受《**財經日報》記者專訪時，匈牙利投資局局長羅伯特·艾斯克（Robert Esik）說：“在過去11年里，中匈兩國之間貿易規模增長了6倍，可以說是急劇增長。如果與匈牙利整體貿易增長規模相比，比平均兩倍的增長還要多。這顯示了中匈雙邊貿易的重要性。去年貿易總量在73億美元。”

艾斯克表示，作為政府背景專門從事招商引資的匈牙利投資局，不僅僅看到了雙邊貿易的驕人成果，更是對這幾年中國在匈牙利的投資逐步擴大，感到欣喜。目前中國在匈牙利的投資量，位居中東歐國家首位。

“截止目前，中國對匈牙利的投資總額在25億美元。大概有250家中資企業在匈牙利開展業務。其中*大的是萬華實業收購的寶思德化工廠項目，雇傭超過3000員工；另外IT行業中，華為的派送中心設在匈牙利；金融方面，中國銀行在布達佩斯建立了其在中東歐的中心。”艾斯克說道。

作為一個國土面積與人口相當于中國一個中型城市的國家，匈牙利究竟有什么吸引力，讓中國的企業斥資億萬？從事中匈經商貿易往來多年的匈中經濟商會會長佩特·艾爾諾直言不諱地指出：“對于中國來說，我們不是一個合適的市場，因為我們太小。但是我們能夠提供給中國一個平臺，或者作為一個物流中心。因為我們地處歐洲中心，與斯洛文尼亞和克羅地亞直航的港口相距大約500~550公里。現在還有經匈牙利去往西歐的貨車”。

中企拓展匈牙利市場

本報記者驅車2個多小時，來到了匈牙利東北部包爾紹德州卡辛茨巴茨卡市的中匈寶思德經濟園區，也就是寶思德廠區所在地。這是山東煙臺的萬華實業集團在2011年收購的匈牙利*大的化工企業。占地4.5平方公里，雇傭3000多名員工，作為中東歐*大的中資投資項目，當時12.3億歐元的收購在匈牙利引起了巨大的轟動，在匈牙利的外資收購案中也是****。

陪同記者的萬華寶思德總裁助理洪凱說起這些年在匈牙利落地扎根的經歷，可謂感慨萬千。“萬華到歐洲收購寶思德，實際上是希望能夠實現戰略制約。沒有這一步，萬華就會被競爭對手局限在在亞太地區。對寶思德的收購，對萬華在海外市場拓展也具有重要意義。因為如果僅僅通過貿易方式的話，有很大的局限，就不能像現在這樣，收購完一下子在短時間內實現了幾十萬噸的市場。”

收購寶思德之后，萬華面對的挑戰不斷，再加上歐債危機爆發，行業需求不振，公司內部管理問題頻頻，外部競爭加劇。3年多來，萬華通過技術、資本和管理輸出，對寶思德進行了全面的改革整頓，萬華與寶思德公司進行了全面的融合。現在，寶思德的主要產品產量都比過去翻了幾倍。

萬華寶思德營運主管卡斯巴·克哈-伊達向《**財經日報》記者介紹，自從萬華收購以后，寶思德發生了巨大的變化。“*大的改變是企業文化方面，因為由中國同事帶來的管理方法，不是我們熟悉的。從中我們了解到我們在很多方面需要改進。”根據萬華的要求，寶思德工廠通過提高營運效力，采取一定手段擴大生產規模，但沒有增加人力成本，也沒有裁員。

作為能源消耗大戶，如何節約能效也是公司降低成本的重要途徑。克哈-伊達告訴記者，生產廠區內通過網絡連接的能源消耗管理系統，為檢測和管理有效能源提供了便利。一年就可以節省4000萬歐元。2014年，連續6年虧損的寶思德終于開始盈利了。雖然萬華是在寶思德生存遭遇困境時擲下千金，保住了幾千號人的飯碗，但在本地化過程中，不會因為這個使得所有問題迎刃而解。

見到萬華寶思德人力主管貝拉·沃嘉時，這位做了20年的機械工程師，剛剛與員工進行了3小時的例行談話，聽取員工的抱怨和不滿。他笑呵呵地告訴本報記者，工資永遠是員工關注的話題，“匈牙利平均工資一般在900歐元左右，萬華寶思德藍領的工資一般要高出30%。”

在沃嘉看來，目前勞資之間的關系已逐步改善。“對我來說，我力求打破勞資之間、中國和歐洲文化之間的隔閡，”沃嘉告訴本報記者，“有時候確實很困難，但看到積*的結果還是很欣慰。中方與匈方相互之間越來越熟悉，越來越容易容納對方。我們采用了萬華*好的管理手段，比如績效考核制度。不僅僅是獎金，還包括每年工資增長也與績效掛鉤，并在管理層和普通員工中全員施行。”

萬華在匈牙利的收購，使寶思德的行業核心技術產品在全球擴大。今后，萬華更希望通過“一帶一路”戰略將市場延伸到相關地區內。去年，寶思德工業園區正式更名為萬華中匈寶思德經濟園區。萬華在園區內累計完成項目投資近17億歐元，基礎設施投資約4億歐元，力求成為海外合作工業園區的典范。

如果說傳統工業企業在匈牙利做出了卓有成效的拓展嘗試，華為、中興等國內**通訊信息企業也早早在匈牙利或建廠、或走市場，搶灘中東歐市場。有著30多人團隊的中興通訊有限公司目前駐扎在布達佩斯的一個工業園區，以匈牙利為核心，建立中東歐9國共同開發戰略。

中興通訊中東歐拓展處總代表韓振宇告訴《**財經日報》記者，中興在歐洲主要國家都設有分公司或者辦事處。“*近幾年國家提出‘一帶一路’戰略，對業務繼續拓展，包括擴大市場份額和在國外的投資和業務發展，都起到非常大的促進作用。具體來說，我們也非常積*地參與‘中東歐16+1’會議，通過參加這類高層活動，獲得了很多商機。”

從2005年起中興就大規模拓展歐洲業務。包括營運商、智能手機、政企網聯在內的三大業務板塊經營情況良好，目前在匈牙利的主營業務都處于**地位。

負責匈牙利業務的中興通訊匈牙利辦事處經理劉小康認為，中興在匈牙利的政府項目更多地是服務當地社會，“用我們的技術，提高當地民眾的生活質量，向全球民眾顯示中國方面的優勢。”另外，從整體經商環境來看，他認為匈牙利對中國企業還是非常支持，“包括簽證、稅收制度，都給了相當大的支持和優惠。中國駐匈牙利大使館等作為政府的前端機構，也在這方面和本地政府一起給中資企業一個非常好的商務環境。”

匈牙利對中國“一帶一路”積*響應

事實上，匈牙利經濟在2008年全球金融危機時受到了較大打擊，到2013年才走出低谷，開始出現增長態勢。2015年一季度，GDP增速達到3.7%。這一方面得益于歐盟基金，另一方面也是匈牙利現政府實施非常規經濟政策，鼓勵工業化和再國有化。

同時由于匈牙利資源缺乏，實施外向型經濟，除了貿易，成功吸引外資對匈牙利的經濟增長也是舉足輕重。截止今年11月中旬，匈牙利吸引外資達820億歐元。再工業化戰略促進了匈牙利的實體經濟發展，主要領域集中在汽車、通信、電子、制藥、物流；這也是匈牙利政府*希望吸引外資的領域。

中國“一帶一路”戰略的實施，與匈牙利關注亞洲，特別針對中國的“向東開放”經濟政策不謀而合。因此匈牙利政府積*響應“一帶一路”戰略。今年5月，“一帶一路“研討會在匈牙利外交經濟部倡議下，在布達佩斯舉行；6月，中匈簽署共同推進“一帶一路”建設的政府間合作備忘錄。這在歐洲尚屬首例。

匈牙利投資局投資項目負責人羅伯特·海夫納告訴本報記者，去年他到中國參加商務論壇，他學到了很多關于“一帶一路”戰略的具體內容和意義。“我向同事解釋‘一帶一路’時說這是中國的‘武術’戰略。中國非常智慧地利用其豐富的資源尋找投資機會，出售其產品、產能和技術。”

艾爾諾在采訪中更是認為：“中歐是‘一帶一路’戰略實施的理想之地，因為在此有匈牙利、捷克、波蘭等歐盟國家，也有如塞爾維亞、阿爾巴尼亞等非歐盟國家，因此中國可以獲得合適的市場、相應的技術和知識。中國在減弱與美國經濟捆綁的同時必須要發展與其他國家的經濟合作。”

布達佩斯也是世界上*美的城市之一。當年老牌電影演員陳強受布達佩斯之美感染，給兩個兒子取的名就是陳布達和陳佩斯。寫出“生命誠可貴、愛情價更高，若為自由故，兩者皆可拋”詩句的裴多菲，也在這座城市里守望。布達山丘上的皇宮，佩斯街頭的英雄廣場，多瑙河上的茜茜公主橋，這座被稱為“多瑙河上的珍珠”的都城，每年吸引著來自世界各地的游客無數。旅游業占匈牙利國民生產總值11%，是匈牙利經濟非常重要的一部分。今年僅來自中國的游客就超過了8萬人次，比去年同期增長了20%。 不僅新成立的中國-中東歐國家旅游促進機構和旅游企業聯合會協調中心設在布達佩斯，即將到來的2016年布達佩斯博覽會，中國將是主賓國。隨著北京與布達佩斯直航開通，中國游客爆棚的景象指日可待。

就在記者離開布達佩斯的前**，傳來李克強總理與匈牙利總理及塞爾維亞總理就修建一條連接布達佩斯和貝爾格萊德鐵路簽訂三方協議的消息。按李總理的說法，匈塞鐵路項目將被打造成中匈以及中東歐16國與中國合作的典范工程。