“和去年同期相比，今年上半年的出口訂單完成率還不到70%。”吳迪飛說，企業面臨的生存壓力還包括高漲的成本以及日益頻繁的國際貿易摩擦。

吳迪飛是廣東美業電子科技有限公司（以下簡稱“廣東美業”）副總經理，常年負責對歐盟出口廣東美業的玩具產品。

7月20日，《歐盟玩具安全新指令》（以下簡稱“《指令》”）正式實施，新標準對玩具的機械、物理、化學性能均提出了嚴格要求，重金屬的限制由8種增加為19種，66種過敏性香料的使用明確限制，其中55種禁用，11種含量超過0.01%時必須標識。

吳迪飛說，新規中檢測標準由此前的16條猛增至57條。

對于包括廣東美業在內的諸多外貿導向型企業來說，雖然出口訂單實現了“脆弱的復蘇”，但與兩三年前相比，經過調整形成的新出口結構，已經在倒逼企業轉型升級。

中國機電產品進出口商會*新調研結果顯示，占中國出口商品總值近57%的機電產品出口利潤率平均在3%至5%之間，77%的企業利潤有所下降。

歐盟實施“史上*嚴苛”標準，中國玩具企業成本至少增加17%

《指令》被業界稱為歐盟“史上*嚴苛”的玩具安全指標。

“《指令》的實施，對于國內玩具企業的影響不言自明。”吳迪飛認為，就*簡單的木質積木玩具而言，檢測木質主體和表面漆即可，但是對于廣東美業來說，由于企業生產的玩具種類繁多，工藝復雜，還需要檢測紡織原料、假發、皮革等材質，檢測成本將大大增加。

吳迪飛初步測算，企業成本至少增加17%。

作為一家以中高端產品為主的玩具出口企業，按照此前歐盟的標準，廣東美業采購了專門的原材料。

令吳迪飛想不到的是，由于歐盟新標準的實施，使得此前購買的企業原材料基本“報廢”。

吳迪飛說：“原材料都是按照原標準采購，但是按照新標準，這些材料根本‘無用武之地’，只能暫時壓在庫房。”

據介紹，去年年底，按照市場價1.7萬元/每噸，廣東美業一共采購了350噸原材料，目前還剩下100多噸沒有使用。

吳迪飛說：“按照新的標準這些材料用不上，只能放在庫里，其他企業也不可能買。這些都是新標準造成的負面影響，很隱蔽，許多企業還沒有意識到。”

然而，對于我國玩具企業來說，不止歐盟提高了標準，8月14日，美國玩具安全新規鉛含量標準將正式實施。加拿大、馬來西亞等國也紛紛出臺一系列新的保護措施，提高了玩具準入門檻。

吳迪飛說：“這些國家標準不同，對于我國玩具企業來說，根本沒有話語權，企業大量利潤就這樣被消耗掉了。”

受貿易壁壘影響的不僅是玩具產業，2009年，我國緊固件產業也遭遇了歐盟高額反傾銷。

7月15日，世界貿易組織(WTO)貿易爭端機制的上訴機構在其日內瓦總部發布報告，*終裁定中國與歐盟關于緊固件的貿易爭端中中國勝訴。

“其實，緊固件反傾銷始于2007年11月歐盟對我碳鋼緊固件發起反傾銷調查，全國涉案7.6億美元，浙江省涉案3.2億美元，嘉興市涉案9700萬美元，涉及嘉興市緊固件生產和貿易企業90家。”嘉興市緊固件進出口企業協會副秘書長羊鳳丹告訴《中國企業報》記者。

羊鳳丹表示，當時全行業有1/3的企業已經關閉或處于停工狀態，1/3的企業雖在生產但處于虧損狀態，只有1/3的企業還能維持微薄的利潤。

中國緊固件產業因此每年損失4億歐元的外匯收入，同時喪失80萬個就業崗位。

“中國制造”價格優勢漸失，東莞企業平均利潤率跌至2%

國際貿易壁壘只是困擾中國出口企業的“冰山一角”。隨著國內生產成本越來越高和匯率的不穩，中國出口企業的價格優勢正在逐漸喪失。

“今天匯率是6.43，又降低了一分錢。”7月21日，廣東一位做外貿生意的負責人告訴記者，在國內勞動力、原材料成本的高漲下，現在廣東外貿企業尤其中小企業的生存空間已經越來越窄。

他說：“我們跟客戶談判的時候，基本上都是考慮3個月之后的匯率走勢，然而，客戶又不認可這種方式，只能按當前的匯率，3個月時間內匯率變化很大，企業根本承受不了。”

“這無形大大增加了企業壓力，我們在這期間提價也提不起來，只能‘賠本賺吆喝’。”他告訴記者，此外由于其所在行業出口退稅政策的取消，去年還有500多萬元的出口退稅到現在也沒見到蹤影。

同樣遭受匯率困擾的，還有山東力士德工程機械進出口有限公司副總經理姜迪。她告訴記者，公司今年上半年只出口了50多臺挖掘機，與去年同期相比降低了50%。

姜迪說：“下半年人民幣升值的壓力還很大，而國外市場的需求有限，和其他國家相比，我們的價格優勢和競爭優勢逐漸消失。同時，我們的主要市場在中東，而伊朗目前由于受到歐盟和美國的制裁，公司費了很多波折，才向伊朗市場出口10多臺機子。”

據姜迪介紹，由于伊朗受到制裁，當地相關部門給企業出具的信用證手續繁瑣，拖的時間長，付款周期長，加大了企業的風險。

匯率和國內勞動力、原材料的雙重擠壓，使得外貿企業生存壓力更加困難。[next]

浙江省緊固件行業協會副秘書長陳冠達告訴《中國企業報》記者，雖然當前緊固件行業回暖，但是匯率不穩使得許多企業不敢接長單，只能接“小、快、靈”的單子。

陳冠達說：“錢荒、電荒、人荒等因素壓得企業大氣不敢喘。僅以浙江為例，每個縣遭遇電荒的情況不一樣，有的地方一周停電2天，甚至更多，這樣企業根本無法完成客戶的訂單，打亂了企業的所有計劃。”

陳冠達認為，其實企業當前*缺的不是訂單，而是企業的流通“血液”——資金。

今年6月、7月，東莞定佳針織服裝有限公司和廣東東莞素藝玩具有限公司相繼倒閉，此前這兩家企業在當地有一定的名氣。

東莞市對外貿易經濟合作局副局長蔡康認為，目前，企業的經營困難主要體現在三方面：一是歐美市場消費低迷，訂單下降，受訪企業訂單平均減少15%左右；二是企業經營成本快速上漲，原材料、工資成本快速上漲，總體成本上漲近11.4%；三是企業利潤下降，今年企業的平均利潤率跌到了2%。

國家發改委專家調研：逆境轉型更容易

溫州、東莞，作為我國民營企業*為發達的地方之一，相繼出現企業倒閉的案例，并不是個別現象。

以管窺豹，我國企業尤其是外貿出口企業遭受的壓力可想而知。

國家發改委宏觀經濟研究院對外經濟研究所近期對外貿大省廣東和浙江的調研顯示，在各種成本大幅上升的情況下，有20%的外貿小企業舉步維艱，有50%至60%的中小企業處于中間狀況。

該所所長張燕生認為，雖然中國外貿出口20%左右的增速并不低，但是應該看重的是出口對經濟帶來質量和效益的貢獻，而不是速度和規模的，過高的出口增速容易引發貿易摩擦。

張燕生在調研中，遇到企業家問得*多的問題是：“順境轉型容易”還是“逆境轉型容易”？

張燕生給出的答案是“逆境”。

“上個月起，再次接到美國人的訂單，每月至少要1萬套‘二合一’耐磨省油大車胎。并且這些訂單是自動找上門來的。”近日，雙星集團總裁汪海向記者透露了這一*新消息。

此時，讓中國輪胎出口遭遇重創的“中美輪胎特保案”已過去了一年零九個月。面對特保案，汪海說：“不能在一棵樹上吊死，雙星人要絕地反擊。”

在不少國內輪胎企業消沉時，雙星迅速把市場轉移到歐洲、非洲、中東、南美等區域。特別在歐洲市場，避開“特保案”范圍內的低端輪胎及技術壁壘等限制，依靠雙星獨有的核心技術走高端路線，挺進了德國、英國、意大利、荷蘭等發達國家市場。

在輪胎市場形勢*其惡劣情況下，雙星輪胎的高檔寬端面輪胎出口份額不僅沒受影響，反而占到總銷量40%以上。

而陳冠達則告訴記者，浙江緊固件企業放棄了貿易摩擦較多的市場，紛紛發力高端市場，例如航空航天、高鐵等行業，這些產品附加值高，對于企業轉型升級更加有利。

陳冠達說：“當前環境下，企業在接單中也非常聰明，例如一份1000噸的訂單，考慮到匯率的因素，企業一般把訂單分割成10分，每份100噸，這樣風險大大降低了。”

羊鳳丹同樣認為，緊固件生產企業還應加快產品結構的調整，致力于提高產品的科技含量，包括開發高強度緊固件使產品的檔次和附加值不斷升級，改變現有的出口增長方式，以增強國際競爭力，使中國的緊固件行業真正處于國際**地位。

而姜迪則告訴記者，原來公司出口產品都是整機裝運出口，隨著貿易壁壘的加劇和匯率不穩，企業目前考慮采取散裝出口，然后在當地裝機。

姜迪還表示，由于廠區在縣城，各方面都不方便，所以近期銷售公司將整體搬遷至青島，同時在青島成立研發中心，招聘高科技人才，來加強企業的核心競爭力。

對外經濟貿易大學專家張軍生表示，我國出口轉型升級的現實路徑是，由大中型企業做技術研發和營銷為主，中小企業負責標準化產品生產，支付技術使用費。

張軍生說：“如果有兩到三家龍頭企業帶動，這些產業將形成全球產業鏈，有助于我國外貿出口轉型升級。”