Louis Vuitton

這幾年國內奢侈品消費井噴，二手奢侈品店也一下子多了起來，不說北上廣，不少中小城市也都有了二手奢侈品店。不過，二手奢侈品的生意真的好做嗎？

*近FTD 觀潮時尚網創始人兼主編葉琪崢由操辦了一場二手奢侈品鑒定的入門培訓，原本計劃招 20 人，沒想到信息發出去一兩天，報名者就爆滿了。挨不住大家的熱情，*終在早早截止報名的情況下接收了 40 人。其中不少人從外地專門趕來，可見國人現在對奢侈品鑒定的興趣有多大。

大多數報名者的目的之一，是想看看身邊朋友拿的**包是真是假，二來他們自己上網海淘代購，也能心中有個底，三來今后聚會聊天時，能跟友人談談識別奢侈品真假的話題，**高端大氣上檔次。

當然，這些都只是消費者的淺層次需求。活動合作方日本奢侈品協會的主要工作，是培養奢侈品鑒定師，而這并不是上一堂課就能學到的，需要相當一段時間的深入學習和實際練習才能掌握。事實上，這個協會創立三十年來，才培養出了不到 4000 位奢侈品鑒定師，平均下來一年不到 100 位。說奢侈品鑒定師是奢侈品行業的奢侈品，也不為過。

這幾年國內奢侈品消費井噴，二手奢侈品店也一下子多了起來，不說北上廣，不少中小城市也都有了二手奢侈品店，想開二手奢侈品店的人更是不在少數。

不過國內的此類店鋪與國外還是有很大差別。**就是貨品，國內的二手奢侈品一般都是近幾年的熱門新款。而日本的二手店里可以看到不少十幾二十年前的款式。在日語中，“二手”稱為“中古”，這個詞看上去用得很是恰當。

為什么在日本會有這么多十幾二十年前的“中古”奢侈品賣出來？這自然與當時日本經濟的強勢有關—當年錢多得沒處花的日本人也像現在的中國人一樣，買了大量奢侈品。到了今天，一是家里堆不下，二是經濟也不太景氣，三是該用的都用過了，那就把不用的拿出來賣了吧。至于價格，可謂是真正的“白菜價”。

在培訓中，作為講師的日本奢侈品協會中國部部長李娜講到，花不到 1 萬日幣即可在拍賣會買到 10 只 Louis Vuitton 錢包。聽聞這件軼事，現場并沒有傳來預計的驚訝尖叫，卻只有一句冷冷調侃：“LV 還算奢侈品嗎？”不難想象，即使真的去日本收來此類上了年份的二手奢侈品，國內也未必有多少賞識的人。畢竟炫耀性消費還是主流，拿出的款式沒人認識，想來會很尷尬。

據說日本現在的年輕人不愛買奢侈品新貨，就愛買中古貨，一是劃算，二是一種文化，或許那時的奢侈品沒現在那么商業化，也更有故事可講。當然這也是“曾經滄海”之后才會有的感悟，對于國人來說，為時尚早。

那么國內二手奢侈品店的實際情況怎樣呢？我翻看了專營二手奢侈品買賣的香港上市公司米蘭站的 2012 年年報，許多信息很有意思。比如，米蘭站的銷售額 98.3% 來自手袋，按照尚未使用產品和二手產品劃分，未使用占到 57%，二手只有 43%。從以上兩個數據很容易得出結論：有大半的包包不是用來背的，是拿來套現的。

再按照產品銷售價格劃分，1 萬港幣以內的占 26%，1 到 3 萬港幣占 18%，3 到 5 萬港幣僅有 6%，而 5 萬港幣以上的達到了 50%。再來看看定價：Chanel 2.55 手袋雖然年年漲價，但即便國內專柜價也尚未超過 4.5 萬元，因此大多數此款二手包包售價在 3 萬港幣以內，而且低于 2 萬港幣的居多。至于 3-5 萬港幣的區間，本來奢侈品手袋就很少在這一價格段里。能賣出超過 5 萬港幣的，除了 Herms 的 Birkin 和 Kelly 之外，就是一些珍稀皮革產品或限量版產品。2012 年米蘭站賣出的單價超過 5 萬港幣的貨品銷售總額達到 3.36 億港幣，平均算下來，成交數量至多 6000 只。另據估計，米蘭站可能占據了香港二手奢侈品市場 85% 的份額，處于**的壟斷地位。

要掌握足夠的貨品，米蘭站的營業模式就是現金收貨。這對貨品的真偽識別提出了*高要求，好在米蘭站老板姚君達本來就是做假貨出身，識別假貨不在話下。來自日本的 Brand Off 也是同樣模式，直接收貨能夠獲得比較低的價格，在銷售時就能比寄賣獲得更大的毛利。事實上，日本在二手奢侈品的流通方面已經形成了模式，全國各地的二手店都會參加行業內的拍賣會來進貨，不必通過各自的門店收貨。

不過，由于內地和香港的二手奢侈品消費都以新款為主，入貨與出貨的差價并不大，其毛利空間甚至比不過代理銷售新品的店鋪。根據米蘭站的 2012 年報，毛利率只有 21%，這一毛利率甚至比不過超市大賣場。除去各種開銷，米蘭站在 2012 年虧損了 156 0190 2607 萬港幣，股價更是從上市開始的 2.6 港幣一路下跌至今的 0.4 港幣。

那么二手奢侈品店的生意到底應該怎么做？葉琪崢說，錢多有品位的可以定制，錢多缺品位的就給限量版，錢少有品位的低調奢華，錢少缺品位繼續 logo 伺候。對于國內二手奢侈品行業，這句話同樣適用—找準自己的客戶群是關鍵。