中國皮革網訊 布加迪·威龍超跑僅用2.5秒就能從零提速至60邁/小時。憑借這樣的速度，布加迪在進入時尚界方面一點也不落后。

這家于156 0190 2607年被德國大眾集團公司收購的豪華車制造商，計劃開設一系列國際連鎖零售店鋪，銷售布加迪限量版服裝和配飾。目前布加迪僅有一小部分汽車以外的商品在售。上周該公司還在米蘭時裝周發布了其新出的**時尚女裝。

越來越多的豪華車品牌進軍時尚界，布加迪成為其中一員，旨在通過銷售品牌服裝、箱包、手表和其它配件增加品牌的吸引力，特別是對女性的吸引力。法拉利和大眾旗下的保時捷品牌早已采用了這一戰略。

批評者認為汽車制造商的時尚野心不過是投入昂貴的廣告費，卻無法證明能夠增加銷售。 任何額外的收入相比汽車銷售本身都屬錦上添花。

但是品牌體驗至關重要，特別是對于制造商來說銷售昂貴的豪華汽車，投入動則都是以百億美元來計算。布加迪·威龍跑車Vitesse標價170萬歐元（230萬美元），購買者不可能憑沖動購買。品牌專家說，一旦下定決心，這些買家基本上就是忠誠顧客了。

“**你需要投入有潛力的廣告，然后以經銷商提供的體驗給顧客留下深刻的印象。”位于倫敦的品牌金融（Brand Finance）公司CEO大衛·黑格(David Haigh)說，“想要保證顧客做決定時能想起你的品牌，就得進行重磅級投資。”

“我們希望創造一個布加迪專屬王國，”大眾集團英國賓利公司總裁兼布加迪公司主席的沃夫崗·施雷伯（Wolfgang Schreiber）說。布加迪想要吸引的是渴望購買布加迪汽車卻又可能負擔不起的顧客，但絕不會犧牲品牌所代表的品質。“時尚產品必須和汽車一樣：高品質、高價格、****，”在上周的布加迪時裝秀接受采訪時施雷伯先生這樣說。

意大利菲亞特汽車集團旗下的豪車法拉利是其它汽車制造商的指路燈。 品牌金融公司根據品牌情感、忠誠和公司盈利三項指標將法拉利評為全球所有產品類別中*強大的品牌。這家位于意大利的奢華跑車制造商外加一級方程式賽車品牌今年計劃減產維持其獨特性。在2012年創造出7318輛汽車的銷售記錄后，法拉利決定今年和明年的年產量限制為7000輛。

“品牌是*大的資產，我們想要保護品牌的價值。”法拉利主席盧卡·科爾的羅（Luca Cordero di Montezemolo）在本月初法蘭克福的車展上接受采訪時說。

法拉利*近擴大了業務范圍，其中包括量身定制服務，即顧客可以為自己的愛車內飾選擇顏色和皮革，還有舊款法拉利翻新服務和駕駛學校。

汽車制造商正在使用配件吸引女性顧客，因為她們正在成為日益重要的目標市場。

保時捷也早在40多年前就開創了自己的設計品牌，主打高端時尚配件。2009年初保時捷推出了**只女性手袋，至此一發不可收拾，*終推出了一整套女性時裝系列。公司已經簽約網球明星莎拉波娃為其品牌大使，開始新的國際營銷溝通征程。

保時捷稱其顧客30%為女性。與阿斯頓·馬丁10%的數據形成對比。位于英國的阿斯頓·馬丁跑車因充當007間諜詹姆士·邦德的座駕而知名。

賓利也在尋找運用手袋路線吸引女性顧客，為2018年銷售實現翻倍而努力。

“我們的顧客只有12%是女性，這肯定不夠。我們想要在未來5年令這個比例增加一倍。品牌延伸勢在必行，但仍需小心翼翼。”賓利的人事總監阿里安·雷恩哈特（Ariane Reinhart）說。

上月賓利手袋已正式上市，起價5，500美金一個。