作者:百檢網 時間:2022-02-14 來源:互聯網
國務院新聞辦公室昨日下午2時舉行新聞發布會,商務部有關負責人介紹2021年上半年商務工作及運行情況,并答記者問。
以下為相關內容實錄:
每日經濟新聞記者:
我們注意到近一年來外貿海運市場出現愈演愈烈的貨柜荒,海運價也是屢創新高,請問這種現象對我國外貿將產生怎樣的影響?商務部對未來海運物流市場作何判斷,將采取哪些舉措來解決我國外貿物流的痛點?謝謝。
李興乾:
謝謝您的關注。當前,“箱思”“箱愁”是中國外貿企業共同的心病,已經成為制約國際貿易正常開展的瓶頸問題。在全球疫情持續蔓延的背景下,中國外貿積*服務各國抗疫工作、保障生產生活需求,有力支持了全球產業鏈、供應鏈暢通運轉,增強了各國戰勝疫情、恢復經濟的信心,在國際貿易領域發揮著“穩定器”作用。*近一年多來,國際海運領域供需緊張的局面一直持續,近期集裝箱運力、運價問題依然嚴峻。地方反映,訂艙難、運費高,外貿企業的經營成本大幅增加。廣大外貿企業意見強烈,特別是中小外貿企業負擔尤為沉重。
黨中央、國務院高度重視穩外貿面臨的實際困難。商務部會同交通運輸部、工業和信息化部、市場監管總局等相關部門一直在密切跟蹤海運問題,在推動提升集裝箱產量、保障運力以及加強價格監管等方面開展了系列工作,指導各地出臺相應舉措積*應對。急企業之所急,我們將進一步加強部門協作,共同做好海運領域相關工作,助力外貿企業應對當前困難。
我們注意到,海運供需失衡問題直接影響全球貿易,*終影響各國消費者切身利益,而船公司高額利潤已經引發多方關注。作為開放經濟體,我們堅定支持各國各類企業“生意興隆通四海”,同時提倡做生意必須講誠信,互利共贏是貿易之本。我們希望,海運企業應著眼長遠,珍視亞洲市場機遇,與包括中國在內的各國外貿企業建立長期穩定、互利共贏的合作關系,共克時艱,更好暢通國際貿易循環。我們提示海運、貨代等領域商協會進一步加強行業自律,督促行業內企業合法合規經營。同時,呼吁各國加強國際合作和信息共享,攜手維護國際物流秩序、促進國際供應鏈暢通運轉。謝謝。
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