國際油價創7年新高，美國天然氣創14年新高，煤炭價格從800元/噸飆升至2000余元/噸，創下歷史新高……

這些不斷飆高的能源產品價格讓化工人屢屢刷新認知并表示擔憂。近期蔬菜、藥品、建材、紙類、化工等多個行業全線漲價且透露著一個訊息：任何漲價都不是與大家無關。

國際油價暴漲60%！國內油價年內第14次上漲創新高！通脹、限產、供應鏈緊缺

近日，隨著國際原油價格不斷攀升，全球各國加油站的汽油價格幾乎都是水漲船高。數據顯示，今年以來，國際原油價格飆漲了60%以上。

英國國家統計局近日發布的*新數據顯示，9月份英國汽油價格同比飆升了19%，達到每升1.35英鎊、約合11.86元人民幣，成為八年來*高水平——這也意味著與去年同期相比，每加滿一箱油需要多花10.8英鎊、約合95元人民幣。

美國供應鏈持續緊張，不僅生活日用品價格大幅上漲，汽油價格也漲勢兇猛，已經達到了近些年來的*高水平，給美國的經濟復蘇蒙上陰影。

巴西，從10月26日起再次調升向分銷商出售燃油的價格，汽油和柴油的價格漲幅分別達到7.04%和9.15%。

日本，普通汽油零售價今年以來已上漲了大約20%，達到了每升166日元、約合9.3元人民幣，創下了7年來的新高。

韓國的汽油均價也時隔7年突破每升1700韓元、約合9.3元人民幣。

印度作為全球第三大石油消費國，汽油價格從今年年初以來上漲了23%，達到了每升107盧比，約合人民幣9元。

許多平時自駕車上下班的人表示，由于高昂的油價，他們現在不得不更多地選擇公共交通出行，如果油價再進一步上漲，他們只能把自己的車給賣了。

2021年至今，中國成品油已經歷經20次調價窗口，其中14次上調，3次下調，3次擱淺。汽油總計上調了1700元/噸，折算為1.23元/升；柴油總計上調了1635元/噸。油價已經刷下今年新高！經歷本輪大漲后，95號汽油全面突破"8"字頭；92號汽油，也超過7.5元/升；而0號柴油，直接進入7元時代，柴油甚至出現限購情況，有錢也買不到貨。

瘋了！油價創7年新高！化工原料掀“漲價潮”！

連續9周錄得上漲，并創下自2015年以來*長連續上漲周數的國際原油近日仍延續漲勢。25日，布倫特原油一度突破86.43美元/桶，為2018年10月以來的*高水平；WTI原油則攀升至85.03美元/桶，續刷2014年10月以來新高。自9月初以來，這兩個基準均上漲了約20%。

業內人士分析，國際原油持續上漲，主因OPEC及其盟友供應增加緩慢，另外全球煤炭和天然氣短缺，導致人們轉向石油發電。目前投資者仍普遍預期未來數月全球石油庫存將持續下滑，這推動油價持續上行。

國際原油價格“直沖天際”，化工板塊直線走高

三氯甲烷報價6200元/噸，較月初報價上漲2012.5元/噸，漲幅48.06%。

硝酸銨報價4700元/噸，較月初報價上漲1150元/噸，漲幅32.39%。

DMF報價18200元/噸，較月初報價上漲4400元/噸，漲幅31.88%。

二氯甲烷報價6562.5元/噸，較月初報價上漲1385元/噸，漲幅26.75%。

丙烷報價7018.25元/噸，較月初報價上漲1252.5元/噸，漲幅21.72%。

甲苯報價6930元/噸，較月初報價上漲1230元/噸，漲幅21.58%。

環氧乙烷報價9700元/噸，較月初報價上漲1500元/噸，漲幅18.29%。

丙二醇報價24333.33元/噸，較月初報價上漲3233.33元/噸，漲幅15.32%。

碳酸二甲酯報價14166.67元/噸，較月初報價上漲1466.67元/噸，漲幅11.55%。

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一方面是國際原油高位震蕩，源頭端供應不足，貨源告急，眼看著化工原料價格日益飆升，采購原料壓力增大；另一方面，國內成品油價格接連上漲，液化天然氣也受到海外影響，價格持續飆升，導致貨品運輸和危化品物流費用也在增加。共同加壓之下，中間的化工企業只剩下漲價一條路來緩解轉嫁成本重壓，這也就解釋了近期數百家化工企業集體發函調漲的行為。但限電限產、疫情蔓延、汽車停產、樓市寒潮等眾多下游企業的遇冷受挫又對高價原料有所抵觸打壓，這些漲價函是否能夠落地成交，有待進一步驗證。