近日，由中汽數據有限公司（以下簡稱“中汽數據”）舉辦的汽車工業節能與綠色發展評價中心研究成果分享會在天津成功召開。會上分享了《中國車內氣味研究報告（2020年度版）》。

近年來，隨著健康消費理念的日益增強，消費者在購車時除了重視汽車動力、外觀、價格等因素外，健康環保性能成為了新的關注重點。中汽數據調研結果顯示，2010-2020年，車內氣味累計投訴量達到26084宗，年平均增長率明顯高于汽車保有量的增長速度，說明車內氣味已成為汽車用戶投訴普遍反映的問題。消費者異味投訴主要集中在懷疑使用劣質內飾材料，引起嗅覺不適，進而擔心身體健康受到危害等。因此，汽車企業應加以重視，盡力消除消費者疑慮。

市場調研部分，中汽數據在2020年4000多宗消費者氣味投訴樣本中開展電話調研，多維度了解、分析用戶對于車內氣味問題的感知。調研結果顯示，偏高的氣味強度等級和令人反感的氣味類型是用戶的投訴要點。其中，58%的用戶認為其車內氣味強度在3級以上，且購車時間越久，4級及以上投訴占比增大；排名前三的令人反感的氣味是皮革味、塑料味和橡膠味，六成以上用戶反饋車內有兩種及以上氣味。此外，調研結果還顯示，76%的用戶會主動采取放置活性炭/竹炭、開窗通風和放置水果/果皮等措施消除氣味，但效果不大。用戶普遍認為車內氣味對健康、心情以及駕駛感受影響較大。39％的用戶明確表示，會因為車內氣味問題而不向身邊的人推薦購買。因此，車內氣味是影響消費者滿意度和推薦度的重要因素，汽車行業需要持續開展氣味性能提升工作，打消用戶疑慮。

數據分析部分，中汽數據對15款消費者關注的主流車型開展車內VOCs全譜數據采集工作，鎖定高風險氣味物質，并綜合分析氣味性能。在高風險氣味物質方面，15款車型的高風險氣味物質主要是醛類，以及酚類、醇類、萘類等物質；常溫檢測下，有33%的車型的高風險氣味物質數量超過5個；高溫檢測下，有20%的車型的高風險氣味物質數量超過15個。在氣味綜合分析方面，常溫檢測下，有47%的車型的氣味客觀強度超過3.5級；高溫檢測下，則有40%的車型的氣味客觀強度超過4.0級。在兩種檢測條件下，出現頻率*高的氣味類型都是皮革味、發泡味和刺激味。由上述分析可知，在減少高風險氣味物質數量、降低氣味客觀強度、改善氣味類型等方面，部分車型仍有較大提升空間。

從此次報告結果來看，車企在車內氣味改善方面仍面臨諸多挑戰。當健康環保成為汽車產業綠色發展的主旋律時，車企應順勢而為，持續加大對新型環保材料、綠色工藝技術的推廣應用，提高產品市場競爭力。