當地時間28日，大批集裝箱堆在美國伊利諾伊州芝加哥市一個鐵路堆場，造成當地商品供應進一步緊張。

美國媒體近日在報道中警告疫情給美國消費者帶來困境和影響：“疫情導致南亞和東南亞地區的工廠關門，加劇了全球供應鏈中斷的風險，美國的消費者可能將很快發現本地貨架上空空如也。”

再過一個月，美國各大公立學校將迎來線下開學，家長和孩子已開始為新學期準備各種文具用品，但孩子們需要的運動鞋、格子衫甚至一些文具，都出現不同程度的斷貨或漲價現象。為什么會出現這種情況？越南等地的疫情究竟多大程度影響美國市場供應？訂單是否還將回流中國？

美國

學生家長們已開始“囤貨”

暑假剛過半，美國的家長已經開始提前為孩子們秋季開學“囤貨”，因為疫情導致開學“購物清單”上的一些物品供應緊張。比如，孩子們*愛的“椰子鞋”已斷貨多時。?

一位家長連續在多家商場的鞋店尋找“椰子鞋”都沒有找到。店員告訴家長，“現在‘椰子鞋’進貨非常難，而且價格越來越高，阿迪達斯的‘椰子鞋’都在四五百美元以上”。在另一家比較大的專業鞋店，收銀人員告訴家長，“要等一段時間了，我們現在從中國進貨，應該補貨速度比較快，你們八月中旬再來看看吧”。

《華盛頓郵報》報道稱，美國人口普查局的數據顯示，美國零售商手頭的庫存僅夠維持一個多月的銷售，接近156 0190 2607年以來的*低水平。

越南、印度、孟加拉

停擺！無箱！封鎖！

越南工廠停擺被指是造成美國“椰子鞋”斷供的主要原因。據越南快訊網報道，在第四輪疫情沖擊下，耐克公司在越南的代工廠或將面臨“零產出”危機。

耐克在越南共有約200家合同生產商，*大的兩家合同代工企業寶成集團和Chang Shin公司都已完全停工。僅在胡志明市設廠的寶成鞋業就雇用約6.2萬名越南工人。像備受年輕人喜愛的“椰子鞋”、板鞋等耐克鞋款就產自該廠。

在2020財年，越南的生產商們貢獻了耐克全年產能的50%。而在今年第二季度，僅銷往美國市場的耐克產品49%產自越南。另外報道還寫道，在今年6月份出爐的財報統計中，過去一個財年，越南生產的耐克鞋占美國消費市場的82%。?

今年，越南紡織業的出口訂單雖已接到了第3季，但目前企業在生產活動、確保員工就業，以及所獲利潤等方面取得平衡倍感吃力。對品牌客戶要求延遲2至3個月、甚至6個月付款的情形，也超出企業所能負荷。并且，面對日趨復雜的疫情帶來的巨大風險，部分品牌客戶已將訂單移出越南，甚至有重新轉回中國市場的趨勢。

?

越南越來越多企業已污泥承擔巨大的成本負擔和防疫壓力，只能停產關門，放員工回家。

作為新興的“世界工廠”，印度近來的情況也不容樂觀。因為印度出口商無箱可用，外國買家已經開始取消從印度裝運的貨物，導致貨物在不同港口堆放了數周。

新德里的一家服裝制造商在接受采訪時說：“高運費可以被消化，但沒有集裝箱就直接改變了游戲規則。有幾艘船正在繞過印度，因為沒有集裝箱可以裝運貨物。有時我們的貨物要在港口停留三到四個星期。國際買家告訴我們，要么取消訂單，要么空運。但航空運費也在飆升。”

據印度媒體報道，苦于“運輸錯配”等問題，出口企業可能要等上至少兩周時間才能拿到一個“價格不菲的集裝箱配額”。這導致很多賣家甚至不得不在交貨的*后一刻重新與買家討論提價的問題。而很多歐美國家的進口商也開始從成本角度考慮，將目光轉向地理位置上距離它們更近的國家作為替代進口地。

?

運價不斷飆升、港口擁堵，運價已經高于產品成本，印度的小出口商為了每一分錢而奮斗。

再看另一個鞋業轉移熱門國家，孟加拉國政府決定自穆斯林開齋節(7月19-23日)后，于7月23日開始對該國紡織及服裝產業實施全國性封鎖政策。?

據觀察，由于封鎖期間與孟加拉國4成紡織品年出口時間重合，使得事情變得復雜；2021/22秋冬系列訂單已于5月左右開始交付，相較2020年同期，孟加拉國出口量成長約12%。

此次封鎖可能會導致該產業部分客戶將訂單轉移，但除制造成本較高的中國外，并無其他地區可以移轉。雖柬埔寨、泰國政府尚未對該產業實施封鎖政策，但據目前所知，越南、印尼等較大出口國已開始實施對疫情的安全限制。

中國

訂單回流，穩壓器作用明顯

制造業國家疫情反撲，對于我國國內市場帶來了利好拉動，印度等東南亞國家的訂單也開始回流我國，對國內紡織、化工、橡膠等多個行業帶來訂單方面的數量激增。

商務部研究院國際市場研究所副主任白明接受采訪時說到，美國市場所需的日常用品、衣服、鞋子、機電產品嚴重依賴中國以及東盟。新時代證券首席經濟學家潘向東稱，以越南為例，其本身依靠中國提供的紡織、橡膠和塑料等多個行業的原材料進行生產。