金屬疲勞是指一種在交變應力作用下，金屬材料發生破壞的現象。機械零件在交變壓力作用下，經過一段時間后，在局部高應力區形成微小裂紋，再由微小裂紋逐漸擴展以致斷裂。疲勞破壞具有在時間上的突發性，在位置上的局部性及對環境和缺陷的敏感性等特點，故疲勞破壞常不易被及時發現且易于造成事故。應力幅值、平均應力大小和循環次數是影響金屬疲勞的三個主要因素。

輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

食品種類繁多，成分構成復雜，根據使用的目的不同，檢測的項目也有差異。因此一家具備全面資質的檢測公司對于生產廠家來說就顯得格外重要了。那么，常見的食品檢測項目有哪些呢？

在目前新能源汽車的大好趨勢下，產業鏈中的基礎設施也逐漸開始受到青睞。尤其是與之必不可少的充電樁。 新能源電車最怕什么？怕開到半路沒電。特別是跑高速時，比沒電更絕望的是什么？是看到地圖上顯示即將到達充電站，但是提供的充電樁卻充不了電。

為滿足商品要求，除需進行調合、添加添加劑外，往往還需要進一步精制，除去雜質，改善性能以滿足實際要求。常見的雜質有含硫、氮、氧的化合物，以及混在油中的蠟和膠質等不理想成分。它們可使油品有臭味，色澤深，腐蝕機械設備，不易保存。除去雜質常用的方法有酸堿精制、脫臭、加氫、溶劑精制、白土精制、脫蠟等。酸精制是用硫酸處理油品，可除去某些含硫化合物、含氮化合物和膠質。堿精制是用燒堿水溶液處理油品，如汽油、柴油、

非金屬材料在汽車領域應用范圍的日益擴大，也給此類材料相應性能的檢測提出了要求，例如汽車內飾材料有毒有害物質的揮發對人體的影響，內飾材料揮發物質在擋風玻璃上的冷凝對司機駕駛安全的影響，塑料燃油箱的透氣性，內胎、安全氣囊的阻隔性，座墊、靠背等和人體接觸材料的透氣透濕性對乘駕人員舒適度的影響等等。汽車用非金屬材料揮發物質對擋風玻璃影響的檢測汽車內裝飾材料，如工程塑料、紡織品、皮革、無紡布等，以及安裝這些

第三方校準機構，是指獨立的非政府的第三方的校準服務機構。區別于第三方檢測機構，特制通過CNAS校準實驗室認可的第三方機構。 對于儀器設備生產廠家和單位來說，一家專業、權威的第三方校準機構是儀器校準工作的首選。那么如何選擇第三方校準機構？第三方校準機構需要具備哪些資質？以下內容僅供大家參考：

輪椅車檢測去哪里做?百檢網材料檢測機構可提供輪椅車檢測服務，為CMA資質認證機構，高新技術企業，第三方材料實驗室，儀器齊全，科研團隊強大，7-15個工作日可出具檢測報告，支持掃碼查詢真偽，全國上門取樣、寄樣檢測服務，檢測周期短、檢測費用低、檢測數據科學準確!

起重機吊鉤起著連接貨物的作用，在使用中承受很大的力，加上鋼絲繩的摩擦，如果沒有正確的檢查工作可能就會導致斷裂，造成事故，因此在使用時對這類產品的要求是非常高的，從安裝到檢查都不能馬虎大意

澳大利亞發布玩具標準AS/NZS ISO 8124.3-2021特定元素

國家出入境檢驗檢疫局是我國外貿體系中負責進出口商品檢驗和把關的管理部門，其中也包括了對出口紙箱質量的控制。這個部門有他自己的檢驗標準（檢驗檢疫標準），并包含紙箱的檢驗標準。

近幾年疫情牽動了不少人的心，每天實時更新的疫情信息不斷轟炸，導致不少人對疫情極為擔憂，因此，有些商家，假借疫情，營銷一些虛假“防疫”產品擾亂市場。

隨著近幾年旅游業的發展，越來越多的人去東南亞國家旅游，人們對乳膠寢具開始有了一定的認知，對于寢具也有了一定的追求，其中枕頭是寢具里面最重要的組成部分之一，市面上各種填充物的枕頭數不勝數