無損檢測是利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異常或缺陷存在引起的熱、聲、光、電、磁等反應(yīng)的變化。以物理或化學(xué)方法為手段，借助現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備器材，對試件內(nèi)部及表面的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)、狀態(tài)及缺陷的類型、性質(zhì)、數(shù)量、形狀、位置、尺寸、分布及其變化進行檢查和測試的方法。

檢測標準就是一種以文件形式發(fā)布的統(tǒng)一協(xié)定，其中包含可以用來為某一范圍內(nèi)的活動及其結(jié)果制定規(guī)則、導(dǎo)則或特性定義的技術(shù)規(guī)范或者其他精確準則，其目的是確保檢測出的數(shù)據(jù)能夠符合需要。

各國強制性產(chǎn)品檢測認證如：CCC、SRRC、CE、FCC、SAA、ROHS、CTA、PSE認證及企業(yè)標準備案、節(jié)能能效等。

電氣檢測一般是對電氣消防安全檢測，電氣消防安全檢測是根據(jù)電氣設(shè)施在運行過程中熱輻射 、聲發(fā)射、電磁發(fā)射等現(xiàn)代物理學(xué)現(xiàn)象，采用國際先進的高新技術(shù)儀器、設(shè)備，結(jié)合傳統(tǒng)的檢查方法對電氣設(shè)施進行全方位的量化監(jiān)測。

汽車檢測是確定汽車技術(shù)狀況，或工作能力的技術(shù)手段，定期檢測是定期地利用現(xiàn)代化檢測診斷設(shè)備，來確定車輛技術(shù)狀況的過程，如汽車行駛達到規(guī)定里程或時間后，及時進行綜合性能檢測，以便掌握車況，視情況來進行修理或改進，以加強汽車的安全性能。

如果有足夠的特效試劑，或者能夠較簡便地創(chuàng)造出特效條件而使選擇試劑具有特效性，那么便可以在其他離子共存的條件下檢測某種離子或元素是否存在，為分別檢測；如果需要經(jīng)過一系列反應(yīng)去除其他干擾離子、元素或要求了解有哪些其他離子、元素存在，為系統(tǒng)檢測。

tovc檢測：由于苯和苯系物是TVOC的重要組成，所以有些人只檢測TVOC，而不檢測苯，以及苯系物。

檢測是指實驗室對來樣做檢測，得到樣品的各項數(shù)據(jù)，但是并不對來樣合格不合格，質(zhì)量好與壞等做判斷；檢驗是指質(zhì)量檢驗就是對產(chǎn)品的一項或多項質(zhì)量特性進行觀察、測量、試驗，并將結(jié)果與規(guī)定的質(zhì)量要求進行比較，以判斷每項質(zhì)量特性合格與否的一種活動。簡單來說，檢驗是對外觀進行檢查，而檢測就是對其內(nèi)在的物理化學(xué)成分進行測試。

IK防護等級測試就是了為證明產(chǎn)品外殼在遇到碰撞時，不會對產(chǎn)品內(nèi)部產(chǎn)生損壞，此標準僅規(guī)定預(yù)期用途在其他任何方面均能滿足相應(yīng)產(chǎn)品標準要求的外殼，且從材料及工藝的角度考慮，在正常的使用條件下，外殼應(yīng)確保所表明的防護等級。為確認外殼是否符合此標準的要求而應(yīng)進行的試驗。

南德cTUVus認證是德國南德TUV公司的北美認證標志。只要經(jīng)過OSHA（美國職業(yè)安全與健康管理局）認可成為NRTL（美國國家認可測試實驗室）的測試與認證機構(gòu)，便可對進入美國和加拿大市場的產(chǎn)品進行測試和認證服務(wù)。與其他NRTL機構(gòu)（例如UL，CSA）具備同樣的資格，因此可以幫助產(chǎn)品成功進入美國和加拿大市場。所有NRTL標志（cTUVus，UL，CSA，ETL, cNEMKOus）是等效的。