作者:小雨 時間:2022-09-19 來源:互聯(lián)網(wǎng)
如今我國早已進(jìn)入到城市化進(jìn)程推進(jìn)的階段,軌道交通行業(yè)早就已經(jīng)快速地發(fā)展,軌道交通其實(shí)就是一個復(fù)雜的系統(tǒng), 一般都是由車站車輛檢修基地,通信信號指揮控制中心,供變電,這些項(xiàng)目都是比較關(guān)鍵的,要知道車輛在行駛的過程中自然就會有許多的危害性,因此一定要引起警惕。
要想有效保證安全,在正式使用前都會對產(chǎn)品進(jìn)行安全性能檢測。
檢測目的
產(chǎn)品安全性能檢測的主要目的是為了有效避免產(chǎn)品在使用過程中出現(xiàn)故障,給乘客帶來不便,甚至還可能會造成生命安全威脅。
所以對于交通產(chǎn)品又或者是零部件都應(yīng)該進(jìn)行檢測,在經(jīng)過驗(yàn)證之后就可以知道這個產(chǎn)品是否有優(yōu)勢,能不能夠承受更多的沖擊能力,這就可以使得在當(dāng)前的運(yùn)行過程中會擁有一種比較良好的狀態(tài),也同樣可以給軌道交通的安全運(yùn)行帶來更多的保障。
產(chǎn)品安全性能檢測的主要標(biāo)準(zhǔn) (1)GB/T 21563-2008
軌道交通機(jī)車車輛設(shè)備沖擊振動試驗(yàn) 這就是當(dāng)前主要的標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然在檢測的過程中也需要注重一些技術(shù)要點(diǎn),其實(shí)影響零件強(qiáng)度的材料有很多,比如表面的質(zhì)量尺寸,又或者是性能另外潤滑狀態(tài),工作溫度,載荷能力都會出現(xiàn)變化。
軌道交通設(shè)備在經(jīng)過強(qiáng)烈的隨機(jī)震動之后,容易會導(dǎo)致疲勞損傷,伴隨著高幅度沖擊,可能就會導(dǎo)致*限損傷,還會導(dǎo)致設(shè)備因此失去功效,總體的性能就會逐漸的下降,而在反應(yīng)震動的過程中也同樣會作用在各種不一樣的頻段,擁有著較好的能量。建議挑選一個比較有優(yōu)勢性的檢測項(xiàng)目,如此才能夠擁有好的內(nèi)容。
1、檢測行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實(shí)驗(yàn)室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務(wù),讓檢測更精準(zhǔn);
4、免費(fèi)初檢,初檢不收取檢測費(fèi)用;
5、自助下單 快遞免費(fèi)上門取樣;
6、周期短,費(fèi)用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測報告權(quán)威有效、中國通用;
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