作者:荀彧 時間:2022-10-18 來源:互聯(lián)網(wǎng)
1主題內(nèi)客與適用范圍
本標準規(guī)定了客車防雨密封性試驗方法。本標準適用于GB 3730.1規(guī)定的各類客車。雙層客車及具有駕駛室和封閉式車廂的汽車可參照使用。
2術(shù)語及其定義
本標準所述客車防雨密封性是指客車處于靜止狀態(tài),在規(guī)定的人工淋雨試驗條件下,關(guān)閉全部門、窗和孔口蓋時,防止雨水進入車廂的能力。
水從縫隙中緩慢出現(xiàn),并沿著在內(nèi)護面上漫延開去。2.2慢滴
水從縫隙中出現(xiàn),并且以少于等于每分鐘60滴的速度離開車身內(nèi)護面,斷續(xù)地落下。2.3快滴
水從縫隙中出現(xiàn),并且以多于每分鐘60滴的速度離開車身內(nèi)護面,斷續(xù)地落下。2.4流
水從縫隙中出現(xiàn),并沿著或離開車身內(nèi)護面連續(xù)不斷地向周圍或向下流淌。
3試驗條件
3.1―淋雨試驗時,氣溫應(yīng)在5℃~35℃,氣壓應(yīng)在99~102kPa范圍內(nèi)。在室外淋雨試驗臺上進行試驗應(yīng)選擇晴天或陰天,并且風速不超過1.5 m/s。
3.2淋雨試驗時,不設(shè)行李艙(箱)的客車規(guī)定的車體受雨部位及其降雨強度見表1,設(shè)行李艙(箱)的客車規(guī)定的車體受雨部位及其降雨強度見表2。
3.3噴嘴的噴射壓力為69~147 kPa。3.4淋雨時間為15 min。
3.5前、后部噴嘴的軸線與客車基準¥平面平行,與鉛垂方向的夾角為30"~~45° ,噴嘴朝向車體。側(cè)面噴嘴的軸線與客車基準X平面平行,與鉛垂方向的夾角為30~~45' ,噴嘴朝向車體。頂部噴嘴的軸線與客車基準Z平面垂直,噴嘴朝向車體﹑底部噴嘴位于客車基準Y平面兩側(cè),其軸線與客車基準X平面平行,與器垂方向的夾角為30°~45",噴嘴上仰朝向另一側(cè)車體。
3.6底部噴嘴與地板下表面距離為300~700 mm,其余部位噴嘴與車體外表面距離為500~1 300 mm。
3.7︰噴嘴布置應(yīng)保證規(guī)定的車體外表面都被人工雨均勻覆蓋,不存在死區(qū)。
4試驗程序
4.1降雨強度測定
降雨強度測定按照附錄A(補充件>進行。4.2噴射壓力測定
4.2.1管路系統(tǒng)中已設(shè)置壓力自動調(diào)節(jié)閥的淋雨設(shè)備只需定期進行壓力檢定,而試驗前噴嘴噴射壓力無需再測定。
4.2.2︰管路系統(tǒng)中未設(shè)置壓力自動調(diào)節(jié)閥的淋雨設(shè)備,試驗前應(yīng)進行噴嘴噴射壓力的測定,其方法是在任意一個噴嘴口處,用橡膠軟管連接噴嘴與水壓表,調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)閥使噴射壓力達到規(guī)定值。
4-3試驗步驟
4.3-1將試驗車停放在淋雨場地內(nèi)指定位置。
4.3-2觀察記錄員進入車廂,然后關(guān)閉全部門,窗及孔口蓋。
4.3.3啟動淋雨設(shè)備,待進入穩(wěn)定工作狀態(tài)時即為試驗開始;5 min 后開始觀察車廂滲漏水情況,并填入表3。
4.3.4達到規(guī)定淋雨時間后關(guān)閉淋雨設(shè)備,結(jié)束試驗。
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