作者:百檢網 時間:2022-10-18
標準簡介
本標準規定了一種實驗室試驗方法,用來評定全部或部分用輕合金制造的車輪軸向(橫向)撞擊路緣的性能。 本標準適用于道路車輛輕合金車輪,目的是對車輪進行驗證和/或質量控制。 本標準中所有術語與ISO3911一致。前言
本標準按照GB/T1.1—2009給出的規則起草。本標準代替GB/T15704—1995《轎車車輪沖擊試驗方法》。本標準與GB/T15704—1995相比,主要差異如下:———標準名稱由《轎車車輪沖擊試驗方法》改為《道路車輛 輕合金車輪 沖擊試驗方法》;———刪除了鋼制車輪也可參考使用本標準的說明(見1995版第1章,本版第1章);———刪除了術語和定義(見1995版第3章);———增加了校準用質量(見本版第3.3);———試驗設備的校準作為一個章節單獨列出(見本版第4章);———試驗環境溫度改為10℃~30℃范圍內(見1995版第5章,本版第5.1);———對沖錘結構、沖頭沖擊面棱邊倒圓、天然橡膠墊和輪胎氣壓等提出推薦性技術說明(見本版第3章和本版第5章);———增加了資料性附錄A,對設備的校準做了補充說明。本標準使用翻譯法等同采用國際標準ISO7141:2005《道路車輛 輕合金車輪 沖擊試驗》(英文版)。本標準中規范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下:———GB/T2933 充氣輪胎用車輪和輪輞的術語、規格代號和標志(GB/T2933—2009,ISO3911:2004,IDT )。本標準做了下列編輯性修改:———標準名稱由《道路車輛 輕合金車輪 沖擊試驗》改為《道路車輛 輕合金車輪 沖擊試驗方法》;———“本國際標準”一詞改為“本標準”;———刪除國際標準的前言;———對沖錘結構、沖頭沖擊面棱邊倒圓、天然橡膠墊和輪胎氣壓等提出推薦性技術說明;———增加了資料性附錄A,對設備的校準做了補充說明。本標準由中華人民共和國工業和信息化部提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會(SAC/TC114)歸口。本標準起草單位:中信戴卡輪轂制造股份有限公司。本標準主要起草人:尹志高、劉春海、李世德。本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:———GB/T15704—1995。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
①本網注名來源于“互聯網”的所有作品,版權歸原作者或者來源機構所有,如果有涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一個月內與本網聯系,聯系郵箱service@baijiantest.com,否則視為默認百檢網有權進行轉載。
②本網注名來源于“百檢網”的所有作品,版權歸百檢網所有,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用。想要轉載本網作品,請聯系:service@baijiantest.com。已獲本網授權的作品,應在授權范圍內使用,并注明"來源:百檢網"。違者本網將追究相關法律責任。
③本網所載作品僅代表作者獨立觀點,不代表百檢立場,用戶需作出獨立判斷,如有異議或投訴,請聯系service@baijiantest.com