標準簡介

本標準規定了經熱處理工藝制成的船用鋼化安全玻璃的術語和定義、分類、材料、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和貯存。 本標準適用于船用矩形窗和舷窗玻璃。對于其他用途船用鋼化安全玻璃,可根據其產品特點參照使用本標準。
英文名稱：Thermally toughened safety glass for ships
標準狀態：現行
替代情況：替代GB 11946-2001
中標分類：建材>>陶瓷、玻璃>>Q34工業技術玻璃
ICS分類：玻璃和陶瓷工業>>81.040玻璃
發布部門：國家質量監督檢驗檢疫.
發布日期：2013-07-19
實施日期：2014-05-01
出版日期：2014-05-01
頁數：16頁

前言

本標準6.6、6.7、6.8、6.9為強制性的,其余為推薦性的。本標準按照GB/T1.1—2009給出的規則起草。本標準代替GB11946—2001《船用鋼化安全玻璃》,與GB11946—2001相比主要技術差異為:———取消了“按用途”和“按加工狀態”的分類,增加了“按產品形狀”的分類(見4.2,2001年版的3.2);———增加了材料的要求(見第5章);———外觀質量中,用“點狀缺陷”取代了“氣泡”;增加了“點狀缺陷密集度”的要求,修改了“爆邊”缺陷的允許數(見6.1,2001年版的4.1);———尺寸偏差中,取消和增加了矩形窗鋼化玻璃中部分尺寸的偏差要求,并修改了適用的產品類型;修改了19mm 厚舷窗鋼化玻璃厚度偏差要求為±0.7mm;增加了其他尺寸的偏差要求由供需商定的規定;增加了其他尺寸厚度偏差的要求(見6.2,2001年版的4.2);———邊部加工中,取消了“倒角寬度”的要求,修改了“倒角深度”的要求(見6.3,2001年版的4.3);———增加了船用鋼化安全玻璃平行度的規定(見6.4);———彎曲度中,統一所有厚度船用鋼化玻璃的彎曲度要求為0.2%(見6.5,2001年版的4.4);———光畸變中,增加了“對邊部25mm 范圍內不做檢查要求”的規定(見6.8,2001年版的4.7);———增加了對船用鋼化玻璃表面應力的要求(見6.9)。本標準與ISO21005:2004《船舶和海上技術 窗戶和舷窗用鋼化安全玻璃》一致性程度為非等效。本標準由中國建筑材料聯合會提出。本標準由全國工業玻璃和特種玻璃標準化技術委員會(SAC/TC447)歸口。本標準負責起草單位:中國建筑材料檢驗認證中心、江陰市京澄玻璃有限公司、北京眾智同輝科技有限公司。本標準參加起草單位:秦皇島耀華工業技術玻璃有限公司、秦皇島市海港區躍華工業技術玻璃廠、宜興市于氏特種玻璃有限公司、杭州錢塘江特種玻璃技術有限公司。本標準主要起草人:王睿、吳輝廷、陳俊律、趙勤、馬軍、李強、于國璽、平柏戰、王賡、左輝霞、杜大艷、包霽。本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:———GB11946—2001。