標準簡介

GB/T 20234的本部分規定了電動汽車傳導充電用連接裝置的定義、要求、試驗方法和檢驗規則。 本部分適用于電動汽車傳導式充電用的充電連接裝置，其： --交流額定電壓不超過690 V，頻率50 Hz，額定電流不超過250 A； --直流額定電壓不超過1000 V，額定電流不超過400 A。 如果充電連接裝置的供電接口使用了符合GB 2099.1和GB 1002的標準化插頭插座，則本部分不適用于這些插頭插座。 注：本部分中的車輛是指可外接充電的電動汽車。
英文名稱：Connection set for conductive charging of electric vehicles—Part 1:General requirements
標準狀態：現行
替代情況：替代GB/T 20234.1-2011
中標分類：車輛>>車用電子、電氣設備與儀表>>T35車用電子、電氣設備與儀表綜合
ICS分類：道路車輛工程>>道路車輛裝置>>43.040.99其他道路車輛裝置
發布部門：國家質量監督檢驗檢疫.
發布日期：2015-12-28
實施日期：2016-01-01
出版日期：2016-01-01
頁數：20頁

前言

GB/T20234《電動汽車傳導充電用連接裝置》分為3個部分:———第1部分:通用要求;———第2部分:交流充電接口;———第3部分:直流充電接口。本部分為 GB/T20234的第1部分。本部分按照 GB/T1.1—2009給出的規則起草。本部分代替 GB/T20234.1—2011《電 動 汽 車 傳 導 充 電 用 連 接 裝 置 第 1 部 分:通 用 要 求》,與GB/T20234.1—2011相比,主要技術變化如下:———增加了額定工作電壓(優選值)1000V(DC)以及額定工作電流(優選值)10A(AC)、80A(DC)和200A(DC),對應修改相關章節(見第5章和第7章);———刪除了額定工作電流超過 16 A(不含 16 A)的充電連接裝置應具備控制導引電路的要求(見2011年版的6.1.5);———修改了供電接口和車輛接口的防護要求(見6.2.1和6.9.1);———明確了直流充電接口的車輛插頭上應安裝電子鎖止裝置(見6.3.3);———刪除了額定電流大于250A 的端子應使用不可拆線方式的要求(見2011年版的6.7.2);———修改了試驗方法中部分測試參數(見表2、表3、表4、表5、表6和表7)。本部分參考了IEC62196-1:2014《電動汽車傳導充電用插頭插座、車輛插頭和車輛插座 第1部分:通用要求》,并根據我國實際情況制定。本部分由中華人民共和國工業和信息化部提出。本部分由全國汽車標準化技術委員會(SAC/TC114)歸口。本部分負責起草單位:中國汽車技術研究中心、中國電力企業聯合會、中國電器科學研究院有限公司。本部分參加起草單位:國家電網公司、比亞迪汽車工業有限公司、中國**汽車股份有限公司技術中心、上海汽車集團股份有限公司技術中心、南京南瑞集團公司、許繼集團有限公司、中國電力科學研究院、北京新能源汽車股份有限公司、東風汽車有限公司東風日產乘用車公司、天津清源電動車輛有限責任公司、蘇州智綠環保科技有限公司、普天新能源有限責任公司、深圳奧特迅電力設備股份有限公司。本部分主要起草人:吳志新、蔡軍、倪峰、周榮、孟祥峰、劉永東、黃炘、劉波、嚴輝、王洪軍、邵浙海、呂國偉、徐梟、劉嘉梁、陸珂偉、劉強、李志剛、彭博、周光榮、董新生、馬建偉、白健。本部分所代替標準的歷次版本發布情況為:———GB/T20234—2006、GB/T20234.1—2011。