標準簡介

GB/T20234的本部分規(guī)定了電動汽車傳導(dǎo)充電用交流充電接口的通用要求、功能定義、型式結(jié)構(gòu)、參數(shù)和尺寸。 本部分適用于電動汽車傳導(dǎo)充電用的交流充電接口,其額定電壓不超過440V(AC),頻率50Hz,額定電流不超過63A(AC)。 注:如果交流充電接口的供電接口使用了符合 GB2099.1和 GB1002的標準化插頭插座,則本部分不適用于這些插頭插座。
英文名稱：Connection set for conductive charging of electric vehicles—Part 2:AC charging coupler
標準狀態(tài)：現(xiàn)行
替代情況：替代GB/T 20234.2-2011
中標分類：車輛>>車用電子、電氣設(shè)備與儀表>>T35車用電子、電氣設(shè)備與儀表綜合
ICS分類：道路車輛工程>>道路車輛裝置>>43.040.99其他道路車輛裝置
發(fā)布部門：國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫.
發(fā)布日期：2015-12-28
實施日期：2016-01-01
出版日期：2016-01-01
頁數(shù)：16頁

前言

GB/T20234《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》分為3個部分:———第1部分:通用要求;———第2部分:交流充電接口;———第3部分:直流充電接口。本部分為 GB/T20234的第2部分。本部分按照 GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本部分代替 GB/T20234.2—2011《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分:交流充電接口》,與GB/T20234.2—2011相比,主要技術(shù)變化如下:———額定電流從不超過32A 修改為不超過63A(見第1章);———充電接口的額定電流值增加10A 和63A(見表1);———備用觸頭擴展為三相充電功能(見表2);———增加了 R4電阻(見圖3);———刪除了控制導(dǎo)引電路與控制原理(見2011年版的附錄 A);———修改了充電接口控制導(dǎo)引觸頭和機械鎖的部分尺寸,增加了插座內(nèi)的排水孔(可選),密封圈修改為可選(見附錄 A);———修改了插頭空間尺寸要求,并調(diào)整為規(guī)范性附錄(見附錄 C)。本部分由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。本部分由全國汽車標準化技術(shù)委員會(SAC/TC114)歸口。本部分負責(zé)起草單位:中國汽車技術(shù)研究中心、國家電網(wǎng)公司、中國電器科學(xué)研究院有限公司。本部分參加起草單位:中國電力企業(yè)聯(lián)合會、南京南瑞集團公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、上海汽車集團股份有限公司技術(shù)中心、許繼集團有限公司、中國電力科學(xué)研究院、比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司、蘇州智綠環(huán)保科技有限公司、中國**汽車股份有限公司技術(shù)中心、重慶長安新能源汽車有限公司、安費諾精密連接器(深圳)有限公司、南京菲尼克斯電氣有限公司、普天新能源有限責(zé)任公司、安徽江淮汽車股份有限公司。本部分主要起草人:廉玉波、周榮、武斌、王洪軍、朱道平、趙翔、尹家彤、黃偉、劉永東、邵浙海、孟祥峰、張?zhí)鞆姟⑹冯p龍、呂國偉、袁昌榮、王治成、徐梟、周光榮、帥強軍、陳凌、唐霧婺、李曉強、陳曉楠、趙久志、吳志強。本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:———GB/T20234.2—2011。