標(biāo)準(zhǔn)簡介

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了檢驗(yàn)?zāi)ν熊囕喬バ阅茉囼?yàn)用術(shù)語和定義、試驗(yàn)設(shè)備與精度、試驗(yàn)方法、判定規(guī)則和試 驗(yàn)報(bào)告。本標(biāo)準(zhǔn)包括摩托車輪胎的強(qiáng)度性能試驗(yàn)方法、耐久性能試驗(yàn)方法、高速性能試驗(yàn)方法和離心脹 大試驗(yàn)方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新的摩托車充氣輪胎。 本標(biāo)準(zhǔn)中的高速性能試驗(yàn)方法不適用于*高速度能力低于100km/h的摩托車充氣輪胎。 本標(biāo)準(zhǔn)中的離心脹大試驗(yàn)方法僅適用于速度符號(hào) P級(jí)(*高速度能力為150km/h)及以上的摩托 車充氣輪胎
英文名稱：Test methods for verifying capabilities of motorcycle tyres
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：作廢
替代情況：替代GB/T 13203-2007;被GB/T 13203-2021代替
中標(biāo)分類：化工>>橡膠制品及其輔助材料>>G41輪胎
ICS分類：橡膠和塑料工業(yè)>>輪胎>>83.160.10道路車輛輪胎
發(fā)布部門：國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫.
發(fā)布日期：2014-07-24
實(shí)施日期：2015-03-01
作廢日期：2022-03-01
出版日期：2015-03-01
頁數(shù)：20頁

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照 GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替 GB/T13203—2007《摩托車輪胎性能試驗(yàn)方法》,與 GB/T13203—2007相比,主要技術(shù)變化如下:———增加了離心脹大試驗(yàn)方法[見第1章、4.4、5.1c)、5.5、6.4、7.4和附錄 C、附錄 D];———修改了高速性能試驗(yàn)方法的適用范圍,*高速度能力由原低于130km/h改為低于100km/h的摩托車輪胎不適用(見第1章,2007年版的第1章);———增加了試驗(yàn)轉(zhuǎn)鼓“徑向跳動(dòng)≤0.25mm”的規(guī)定(見4.1.2);———修改了強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)用壓頭端部直徑公差,由±0.6mm 改為±0.2mm(見4.2.1,2007年版的4.2.1);———增加了試驗(yàn)方法的通則(見5.1);———?jiǎng)h除了輪胎破壞能取所測(cè)各試驗(yàn)點(diǎn)破壞能的算術(shù)平均值的規(guī)定(見2007年版的5.1.2.8),并對(duì)相應(yīng)的判定規(guī)則和試驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容作了修改[見6.1、7.1e),2007年版的6.1、7.1e)];———增加了使用可自動(dòng)計(jì)算破壞能的裝置時(shí)的有關(guān)補(bǔ)充規(guī)定(見5.2.2.8);———增加了高速試驗(yàn)中對(duì)J、L級(jí)的試驗(yàn)條件(見5.4);———對(duì)強(qiáng)度試驗(yàn)的報(bào)告內(nèi)容,增加了采用自動(dòng)計(jì)算裝置時(shí)的注明要求[見7.1g)];———對(duì)耐久試驗(yàn)的報(bào)告內(nèi)容,修改了試驗(yàn)中記錄不變參數(shù)和變化參數(shù)的表述要求[見7.2e),2007年版的7.2e)];———對(duì)高速試驗(yàn)的報(bào)告內(nèi)容,修改了試驗(yàn)中記錄不變參數(shù)和變化參數(shù)的表述要求[見7.3e),2007年版的7.3e)]。本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用ISO10231:2003《摩托車輪胎 檢驗(yàn)輪胎性能的試驗(yàn)方法》。本標(biāo)準(zhǔn)與ISO10231:2003相比在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整,附錄 A 列出了本標(biāo)準(zhǔn)與ISO10231:2003的章條編號(hào)對(duì)照一覽表。本標(biāo)準(zhǔn)與ISO10231:2003相比存在技術(shù)性差異,這些差異涉及的條款已通過在其外側(cè)頁邊空白位置的垂直單線(|)進(jìn)行了標(biāo)示,附錄 B給出了相應(yīng)技術(shù)性差異及其原因的一覽表。本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列編輯性修改:———改變了ISO10231:2003的標(biāo)準(zhǔn)名稱。本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC19)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:廣州橡膠工業(yè)制品研究所有限公司、廈門正新橡膠工業(yè)有限公司、杭州中策橡膠有限公司、廣州鉆石車胎有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:陳秋發(fā)、趙艷芬、張垂和、張永承、葉繁、黃耀民、朱泓鎖。GB/T13203于1991年首次發(fā)布,2007年**次修訂時(shí)將 GB/T13203—1991《摩托車輪胎強(qiáng)度性能試驗(yàn)方法》、GB/T13204—2002《摩托車輪胎高速性能試驗(yàn)方法 轉(zhuǎn)鼓法》(代替 GB/T13204—1991)及 GB/T13205—1991《摩托車輪胎耐久性能試驗(yàn)方法 轉(zhuǎn)鼓法》合并;本次為第二次修訂。