標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車及掛車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈配光性能的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于M、N和O類車輛使用的各種類型轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。 本標(biāo)準(zhǔn)中，上述轉(zhuǎn)向信號(hào)燈也稱為裝置。
英文名稱：Photometric characteristics of direction indicators for motor vehicles and their trailers
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：現(xiàn)行
替代情況：替代GB 17509-1998
中標(biāo)分類：車輛>>車用電子、電氣設(shè)備與儀表>>T38照明與信號(hào)設(shè)備
ICS分類：道路車輛工程>>道路車輛裝置>>43.040.20照明、信號(hào)和報(bào)警設(shè)備
發(fā)布部門：國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫.
發(fā)布日期：1998-10-19
實(shí)施日期：2010-01-01
出版日期：2010-01-01
頁數(shù)：12頁

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)于聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)ＥＣＥＲ６Ｒｅｖ３Ａｍｅｎｄ５《關(guān)于批準(zhǔn)汽車及掛車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的統(tǒng)一規(guī)定》，一致性程度為非等效，主要差異如下：———?jiǎng)h除了管理?xiàng)l款；———?jiǎng)h除了“制造商生產(chǎn)一致性控制方法的*低要求”附件；———?jiǎng)h除了“檢驗(yàn)員抽樣的*低要求”附件；———增加了檢驗(yàn)規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)要求，如：一般要求，配光性能，光色和試驗(yàn)方法等，與ＥＣＥ Ｒ６Ｒｅｖ３ Ａｍｅｎｄ５一致。本標(biāo)準(zhǔn)代替ＧＢ１７５０９—１９９８《汽車和掛車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈配光性能》，與前版相比較主要變化如下：———修改了前版第２章“引用標(biāo)準(zhǔn)”；———修改了前版第３章“術(shù)語和分類”，改為第３章“術(shù)語和定義”和第４章“分類”；———修改了前版第４章“配光性能”，改為本版第６章的“要求”；———?jiǎng)h除了前版第５章“對(duì)燈泡的規(guī)定”，相關(guān)增加內(nèi)容入本版第６章的“要求”；———修改了前版第６章“光度測(cè)量方法”，改為本版第７章的“試驗(yàn)方法”；———?jiǎng)h除了前版第７章“色度測(cè)量方法”，相關(guān)增加內(nèi)容入本版第６ 章的“要求”和第７ 章的“試驗(yàn)方法”；———修改了前版第８章“檢驗(yàn)規(guī)定”，改為本版第８章“檢驗(yàn)規(guī)則”；———增加了與光源模塊相關(guān)的內(nèi)容；———增加了閃爍點(diǎn)亮的試驗(yàn)要求；———增加了不可更換光源轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的測(cè)量方法；———增加了轉(zhuǎn)向信號(hào)燈安裝高度不高于７５０ｍｍ 的配光測(cè)量要求；———增加了轉(zhuǎn)向信號(hào)燈有不止一個(gè)位置或者在一個(gè)區(qū)域內(nèi)的不同位置時(shí)的配光測(cè)量要求。對(duì)于新申請(qǐng)型式檢驗(yàn)的汽車及掛車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，本標(biāo)準(zhǔn)自２０１０年１月１日起實(shí)施；對(duì)于本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前已通過型式檢驗(yàn)的汽車及掛車轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，本標(biāo)準(zhǔn)自２０１２年１月１日起實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：上海汽車燈具研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王華、陳戟、俞培鋒。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：———ＧＢ１７５０９—１９９８。