作者:百檢網 時間:2022-10-19
標準簡介
GB/T13441的本部分是GB/T13441.1的具體應用,即機械振動對固定導軌運輸系統中乘客及乘務員舒適影響的評價指南。旨在供采購、訂制技術條件或者應用固定導軌系統的組織使用,以有助于這些組織了解固定導軌運輸系統的設計以及系統的其他特性與乘客及乘務員舒適度之間的關系。本指南建立了系統間相對舒適度的評價方法,而不是**舒適度級。 本部分適用暴露于沿x、y 和z 軸的直線振動,以及繞人體中心的三個軸的旋轉振動的正常健康的人群。旨在采用一個通過沿著和繞著車輛坐標軸產生的人體運動的運動函數為舒適度評估提供指導。 本部分既不適用于可能引起損傷的高幅值單次瞬時運動,如車輛事故或縱向列車沖動產生的撞擊,也不適用于可能影響健康的高幅值振動。 本部分適用固定導軌客運系統包括軌道系統(重軌和輕軌)、磁懸浮軌道(MAGLEV)系統和橡膠輪胎式地鐵系統以及上述依靠側傾性能來抵消通過曲線時的橫向加速度的各種運輸系統。 本部分提供受垂向力產生的超低頻加速度(0.1Hz~0.5Hz)可能導致運動病影響的指導。這些垂向力可能是在曲線緩和、超高和車體傾斜技術的共同作用下產生的。然而,本部分并不提供橫向力或縱向力產生的超低頻加速度(低于0.5Hz)對舒適影響的指導。此類超低頻加速度是由導軌的幾何形狀(水平排列和傾斜)產生的。 本部分僅給出基于運動環境的乘坐舒適的評價指導。前言
GB/T13441《機械振動與沖擊 人體暴露于全身振動的評價》分為以下幾部分:———第1部分:一般要求;———第2部分:建筑物內的振動(1Hz~80Hz);———第4部分:振動和旋轉運動對固定導軌運輸系統中的乘客及乘務員舒適影響的評價指南;———第5部分:包含多次沖擊的振動的評價方法。本部分為GB/T13441的第4部分。本部分按照GB/T1.1—2009、GB/T20000.2—2009給出的規則起草。本部分使用翻譯法等同采用ISO2631-4:2001和ISO2631-4:2001/Amd.1:2010《機械振動與沖擊 人體暴露于全身振動的評價 第4部分:振動和旋轉運動對固定導軌運輸系統中的乘客及乘務員舒適影響的評價指南》。與本部分中規范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下:———GB/T3241—2010 電聲學 倍頻程和分數倍頻程濾波器(IEC61260:1995,MOD)本部分由全國機械振動、沖擊與狀態監測標準化技術委員會(SAC/TC53)提出并歸口。本部分起草單位:中國鐵道科學研究院節能環保勞衛研究所、鐵道部產品質量監督檢驗中心機車車輛檢驗站、北京理工大學、鄭州機械研究所、西南交通大學。本部分主要起草人:馬筠、孫成龍、彭鋒、步青松、高利、韓國明、范榮華、林建輝、焦大化、劉靜茹、張潔、張兵。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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