作者:百檢網(wǎng) 時間:2022-10-20
標準簡介
GB1796的本部分規(guī)定了大芯腔氣門嘴(以下簡稱“氣門嘴”)的術(shù)語和定義、型號標記、結(jié)構(gòu)型式、零部件的類型、結(jié)構(gòu)尺寸及材料、外觀、密封性、耐腐蝕、裝配扭矩、試驗方法、檢驗規(guī)則、標識、包裝和貯存。 本 部分適用于重型自卸車、裝載機、挖掘機、鏟運機、壓路機和平地機等大型工程機械充氣輪胎用氣門嘴。前言
GB1796《輪胎氣門嘴》分為以下七個部分:———第1部分:壓緊式內(nèi)胎氣門嘴;———第2部分:膠座氣門嘴;———第3部分:卡扣式氣門嘴;———第4部分:壓緊式無內(nèi)胎氣門嘴;———第5部分:大芯腔氣門嘴;———第6部分:氣門芯;———第7部分:零部件。本部分為GB1796的第5部分。本部分按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本部分代替GB1796.5—2009《輪胎氣門嘴 第5部分:大芯腔氣門嘴》,與GB1796.5—2009相比,主要技術(shù)變化如下:———刪除了規(guī)范性引用文件“GB/T9766.7”(見2009年版的第2章);———刪除了術(shù)語“接套”(見第3章,2009年版的3.1);———增加了Z03C型嘴座(見圖3,2009年版的圖3);———增加了Z01型嘴座(見圖6,2009年版的圖6);———增加了L02~L06型彎式接套(見圖7);———增加了JS04C~JS08C型嘴體(見圖8);———刪除了ZK01型嘴座的“7”和“.95”的標注(見圖18,2009年版的圖15);———刪除了耐臭氧能力(見2009年版的第9章);———修改了耐腐蝕能力(見第9章,2009年版的第10章);———修改了JS01C~JS03C的裝配扭矩(見表3,2009年版的表3);———刪除了耐臭氧試驗方法(見2009年版的13.5);———修改了檢查分組中的A1、A2、A6、B2~B8(見表4,2009年版的表4);———刪除了檢查分組中的B1、B7(見2009年版的表4);———增加了檢查分組中的A8、B4(見表4,2009年版的表4)。本部分由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會提出。本部分由全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會(SAC/TC19)歸口。本部分主要起草單位:寧波豪鋒思科汽配有限公司、山東高天金屬制造有限公司、上海保隆汽車科技股份有限公司、安徽省海安機械制造股份有限公司。本部分參加起草單位:江陰市天一氣門芯有限公司、高密同創(chuàng)氣門芯有限公司、東營市宇通氣門嘴有限公司。本部分主要起草人:李云祥、李峰、王賢勇、何張斌、唐建蘭、李健、董月飛。本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:———GB1796.5—2009;———GB12837—1991、GB12837—1999。1、檢測行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務(wù),讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務(wù)周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測報告權(quán)威有效、中國通用;
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