GB/T 21561.1-2008 軌道交通 機車車輛 受電弓特性和試驗 第1部分: 干線機車車輛受電弓
作者：百檢網 時間：2022-10-20
標準簡介
ＧＢ／Ｔ２１５６１《軌道交通 機車車輛受電弓特性和試驗》分為兩部分，本部分為ＧＢ／Ｔ２１５６１的第１部分。本部分規定了干線機車車輛用受電弓從接觸網集取電流的通用特性，也規定了受電弓（除絕緣子外）應進行的試驗。本部分不適用于受電弓的介電試驗，它是對安裝在車頂上受電弓進行的試驗。英文名稱：Railway applications - Rilling stock - Pantogranphs - Characteristics and tests - Part 1: Pantographs for mainline vehicles
標準狀態：作廢
替代情況：被GB/T 21561.1-2018代替
中標分類：鐵路>>機車車輛通用標準>>S35牽引電氣設備
ICS分類：電氣工程>>29.280電力牽引設備
發布部門：國家質量監督檢驗檢疫.
發布日期：2008-03-24
實施日期：2008-11-01
作廢日期：2019-07-01
出版日期：2008-06-01
頁數：21頁
前言
GB/T21561《軌道交通 機車車輛受電弓特性和試驗》分為兩部分:---第1部分:干線機車車輛受電弓;---第2部分:地鐵和輕軌車輛受電弓。本部分為GB/T21561的第1部分。本部分等同采用IEC60494?1:2002《軌道交通 機車車輛 受電弓特性和試驗 第1部分:干線機車車輛受電弓》(英文版)。本部分與IEC60494?1:2002相比主要差異如下:---本國際標準一詞改為本部分;---用小數點.代替作為小數點的逗號,;---刪除國際標準的前言;---第10章中的注,原文為EMC 國際標準正在制訂中,現已出版,故改為電磁兼容的具體內容參見IEC62236,并將IEC62236列入參考文獻。本部分附錄A、附錄B、附錄C 為規范性附錄,附錄D、附錄E 為資料性附錄。本部分由全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會提出并歸口。本部分起草單位:鐵道科學研究院機車車輛研究所、株洲南車時代電氣股份有限公司、中國南車集團株洲九方電器設備有限公司、北京賽德高科鐵道電氣科技有限責任公司、南車四方機車車輛股份有限公司、中鐵電氣化勘測設計研究院。本部分主要起草人:于正平、劉貴、嚴云升、陳珍寶、蘇安社、鄧桂美、謝瑩相關標準
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