作者:百檢網 時間:2022-10-20
標準簡介
本部分規定了描述飛機飛行性能的術語和符號。 本部分適用于固定翼飛機,其他飛行器可參照使用。前言
GB/T14410《飛行力學 概念、量和符號》分為九個部分:---第1部分:坐標軸系和運動狀態變量;---第2部分:力、力矩及其系數和導數;---第3部分:飛機穩定性和操縱性;---第4部分:飛行性能;---第5部分:飛行測量;---第6部分:飛機幾何形狀;---第7部分:飛行點和飛行包線;---第8部分:飛機動態特性;---第9部分:大氣擾動模型。本部分為GB/T14410的第4部分。本部分代替GB/T14410.4-1993《飛行力學 概念、量和符號 第4部分:飛行性能》。本部分與GB/T14410.4-1993相比主要變化如下:a) 增加了3.8.1續航時間等定義;b) 修改了3.3.4空中*小操縱速度、3.3.9起飛離地速度、3.3.10起飛安全速度、3.4.1起飛滑跑距離、3.4.2起飛距離、3.5.3升限、3.7.3能量高度等術語的解釋;c) 增加補充了決斷速度、關鍵發動機、進近速度的名詞;d) 修改術語和定義有引用其他章條號碼的標示;e) 增加了量綱的單位,并在符號欄注明;f) 增加了中英文索引。本部分由中國航空工業**集團公司提出。本部分由中國航空工業**集團公司歸口。本部分起草單位:北京航空航天大學、中國航空綜合技術研究所、中國航空工業空氣動力研究院、中國航空工業發展研究中心。本部分主要起草人:洪冠新、焦志強、王立新、屈香菊、張曙光、邵箭、李周復、陳玉、李云軍、肖業倫、李益瑞。本部分所代替標準的歷次版本發布情況為:---GB/T14410.4-1993。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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