標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

本部分規(guī)定了在飛行測(cè)量中使用的術(shù)語(yǔ)和符號(hào)。 本部分適用于固定翼飛機(jī)，其他飛行器可參照使用。
英文名稱(chēng)：Flight mechanics - Concepts quantities and symbols - Part 5: Flight measurements
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：現(xiàn)行
替代情況：替代GB/T 14410.5-1993
中標(biāo)分類(lèi)：航空、航天>>航空、航天綜合>>V04基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與通用方法
ICS分類(lèi)：航空器和航天器工程>>49.020航空器與航天器綜合
發(fā)布部門(mén)：國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫.
發(fā)布日期：2008-07-18
實(shí)施日期：2009-01-01
出版日期：2009-01-01
頁(yè)數(shù)：12頁(yè)

前言

GB/T14410《飛行力學(xué) 概念、量和符號(hào)》分為九個(gè)部分:---第1部分:坐標(biāo)軸系和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變量;---第2部分:力、力矩及其系數(shù)和導(dǎo)數(shù);---第3部分:飛機(jī)穩(wěn)定性和操縱性;---第4部分:飛行性能;---第5部分:飛行測(cè)量;---第6部分:飛機(jī)幾何形狀;---第7部分:飛行點(diǎn)和飛行包線(xiàn);---第8部分:飛機(jī)動(dòng)態(tài)特性;---第9部分:大氣擾動(dòng)模型。本部分為GB/T14410的第5部分。本部分修改采用ISO1151-5:1987《飛行動(dòng)力學(xué) 概念、量和符號(hào) 測(cè)量中使用的量》。本部分與ISO1151-5:1987相比增加術(shù)語(yǔ)輸入空速管動(dòng)壓,并補(bǔ)充了符號(hào)的單位。本部分代替GB/T14410.5-1993《飛行力學(xué) 概念、量和符號(hào) 第5部分:飛行測(cè)量》。本部分與GB/T14410.5-1993相比主要變化如下:a) 增加了壓強(qiáng)、真空速等術(shù)語(yǔ);b) 刪除了3.3與標(biāo)準(zhǔn)大氣有關(guān)的當(dāng)量高度、3.4與在大氣中飛機(jī)運(yùn)動(dòng)有關(guān)的物理量中說(shuō)明、3.5與在大氣中飛機(jī)運(yùn)動(dòng)有關(guān)的量的測(cè)量,以及3.7 機(jī)載加速度表指示術(shù)語(yǔ)前的說(shuō)明語(yǔ)句;c) 修改了3.4.1靜壓、3.4.2靜溫、3.4.4總壓、3.4.5正激波后的總壓、3.4.7總溫、3.4.8動(dòng)壓、3.5.1輸入靜壓等術(shù)語(yǔ)的名稱(chēng);d) 修改術(shù)語(yǔ)和定義有引用其他章條號(hào)碼的標(biāo)示;e) 增加了量綱的單位,并在符號(hào)欄注明;f) 增加了中英文索引。本部分由中國(guó)航空工業(yè)**集團(tuán)公司提出。本部分由中國(guó)航空工業(yè)**集團(tuán)公司歸口。本部分起草單位:北京航空航天大學(xué)、中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所、中國(guó)航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院、中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心。本部分主要起草人:洪冠新、屈香菊、焦志強(qiáng)、王立新、邵箭、張曙光、陳玉、李周復(fù)、全昌業(yè)、鮑亞平、肖業(yè)倫、李益瑞。本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:---GB/T14410.5-1993。