GB/T 14410.7-2008 飛行力學(xué) 概念、量和符號(hào) 第7部分：飛行點(diǎn)和飛行包線
作者：百檢網(wǎng) 時(shí)間：2022-10-20
標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介
本部分規(guī)定了飛行力學(xué)研究中使用的、用以確定飛機(jī)飛行狀態(tài)的術(shù)語(yǔ)和符號(hào)。 本部分適用于固定翼飛機(jī)，其他飛行器可參照使用。英文名稱(chēng)：Flight mechanics - Concepts，quantities and symbols - Part 7：Flight points and flight envelopes
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：現(xiàn)行
替代情況：替代GB/T 14410.7-1993
中標(biāo)分類(lèi)：航空、航天>>航空、航天綜合>>V04基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與通用方法
ICS分類(lèi)：航空器和航天器工程>>49.020航空器與航天器綜合
發(fā)布部門(mén)：國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫.
發(fā)布日期：2008-07-18
實(shí)施日期：2009-01-01
出版日期：2009-01-01
頁(yè)數(shù)：16頁(yè)
前言
GB/T14410《飛行力學(xué) 概念、量和符號(hào)》分為九個(gè)部分:---第1部分:坐標(biāo)軸系和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變量;---第2部分:力、力矩及其系數(shù)和導(dǎo)數(shù);---第3部分:飛機(jī)穩(wěn)定性和操縱性;---第4部分:飛行性能;---第5部分:飛行測(cè)量;---第6部分:飛機(jī)幾何形狀;---第7部分:飛行點(diǎn)和飛行包線;---第8部分:飛機(jī)動(dòng)態(tài)特性;---第9部分:大氣擾動(dòng)模型。本部分為GB/T14410的第7部分。本部分修改采用ISO1151??7:1985《飛行動(dòng)力學(xué) 術(shù)語(yǔ)和符號(hào) 飛行點(diǎn)和飛行包線》。本部分與ISO1151-7:1985的主要區(qū)別為調(diào)整了部分條目的順序。本部分代替GB/T14410.7-1993《飛行力學(xué) 概念、量和符號(hào) 第7部分:飛行點(diǎn)和飛行包線》。本部分與GB/T14410.7-1993相比主要變化如下:a) 增加了3.7.1 實(shí)用飛行包線、3.7.2 允許飛行包線和3.7.2 使用飛行包線等定義;b) 修改了3.6.2 有效飛行點(diǎn)等術(shù)語(yǔ)和定義;c) 修改術(shù)語(yǔ)和定義引用其他章條的標(biāo)注;d) 增加了中英文索引。本部分由中國(guó)航空工業(yè)**集團(tuán)公司提出。本部分由中國(guó)航空工業(yè)**集團(tuán)公司歸口。本部分起草單位:北京航空航天大學(xué)、中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所、中國(guó)航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院、中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心。本部分主要起草人:屈香菊、洪冠新、張曙光、邵箭、焦志強(qiáng)、王立新、陳玉、李周復(fù)、熊海泉、肖業(yè)倫、李益瑞。本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:---GB/T14410.7-1993。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
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