作者:百檢網 時間:2022-10-20
標準簡介
本文件規定了道路交通事故處理過程中的受案登記信息、現場勘察信息、調查取證基本信息、調查取證當事人及車輛信息、處理結果信息、人員及車輛處理結果信息等的采集項目和要求。本文件適用于公安機關交通管理部門道路交通事故處理信息的采集。前言
本文件按照GB/T 1.1—2020《標準化工作導則 第1部分:標準化文件的結構和起草規則》的規定起草。本文件是GA/T 946《道路交通管理信息采集規范》的第3部分。GA/T 946已經發布了以下部分:——第1部分:機動車駕駛證業務信息采集和簽注;——第2部分:機動車登記信息采集和簽注;——第3部分:道路交通事故處理信息采集;——第4部分:道路交通違法處理信息采集;——第5部分:劇毒化學品公路運輸信息采集;——第6部分:道路交通管理輔助信息采集。本文件代替GA/T 946.3-2011《道路交通管理信息采集規范 第3部分:道路交通事故處理信息采集》,與GA/T 946.3-2011相比,除結構調整和編輯性改動外,主要技術變化如下:a)更改了范圍(見第1章,2011年版的第1章);b)增加了規范性引用文件(見第2章);c)增加了術語和定義(見第3章);d)更改了受案登記信息采集(見4.1,2011年版的2.3);e)刪除了報警人性別、報警人住址、案由等3項采集項目(見2011年版的表3);f)更改了案件來源、接報時間、事故地點等3項采集項目(見表1,2011年版的表3);g)增加了接報地點、接報人、接報人員編號、報警人聯系方式、移送單位、移送人、受案人一人員編號、受案人二人員編號、受案單位、受案單位負責人、警情編號等11項采集項目(見表1);h)增加了現場勘察信息采集(見4.2);i)更改了調查取證基本信息采集(見4.3,2011年版的2.1);j)更改了在道路上位置、搶救無效死亡人數、車輛間事故碰撞形態、運載危險品事故后果、能見度、交通控制方式、照明條件、路側防護設施等8項采集項目(見表3,2011年版的表1);k)增加了鄉(鎮、街道)、重傷人數、輕傷人數、是否為次生事故、是否運載危險品、道路安全隱患類型、護欄/交通隔離欄狀態、隧道事故點所處位置、坐標類型、地址坐標、逃逸偵破時間、辦案部門、勘查人一、勘查人一人員編號、勘查人二、勘查人二人員編號、辦案人一、辦案人一人員編號、辦案人二、辦案人二人員編號等20項采集項目(見表3);l)更改了道路交通調查取證事故當事人及車輛信息采集(見4.4,2011年版的2.2);m)更改了違法行為一、違法行為二、違法行為三、核載、實載、車輛登記/檢驗情況、車輛行駛狀態、公路客運區間里程數、危險貨物運輸從業資格、有無道路危險貨物運輸許可證、運載危險品種類等11項采集項目(見表4,2011年版的表2);n)增加了碰撞后車輛形態、車輛識別代號、是否為共享車輛、事故中展開的安全氣囊位置、是否接駁車輛、檢出毒品/管制藥物、貨車側后防護裝置、貨車反光標識、道路運輸車輛有無動態監控、道路運輸車輛動態監控是否正常運行、電動自行車是否超標、電動自行車是否有號牌/登記號碼、電動自行車結構特征、電動自行車有無保險、車輛受損情況、車輛損壞程度、出行目的、政治面貌、聯系人、聯系電話等20項采集項目(見表4);o)刪除了戶口性質、碰撞角色等2項采集項目(見2011年版的表2);p)更改了處理結果信息采集(見4.5,2011年版的2.4);q)增加了補充調查日期、申請快速處理日期、復核結論、重新事故認定日期等4項采集項目(見表5);r)更改了人員及車輛處理結果信息采集(見4.6,2011年版的2.5);s)刪除了傷者出院日期的采集項目(見2011年版的表5);t)增加了約定完成日期、是否延長審批、檢驗鑒定項目、檢驗鑒定機構、檢驗鑒定人員、血液毒品/管制藥物檢測結果等6項采集項目(見表6)。請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。本文件由公安部交通管理局提出。本文件由全國道路交通管理標準化技術委員會(SAC/TC 576)歸口。本文件由公安部交通管理科學研究所起草。本文件主要起草人:江海龍、陳學浩、高龍、徐曉東、吳曉東、顧征根、蔡焯、何曉亮、夏海波、王曉燕。本文件及其所代替文件的歷次版本發布情況為:——2011年首次發布為GA/T 946.3—2011;——本次為**次修訂。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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