標準簡介

GB/T 22437的本部分規定了各種載荷計算的通用方法和選擇載荷組合的一般原則，其目的是為了驗證GB/T 22437.1所定義的各類起重機金屬結構及機械零部件的承載能力。 本方法以剛體動力分析及彈性靜力分析為基礎，但也允許使用經理論和實踐證明具有相同效能的、更先進的（計算或試驗）方法估算載荷與載荷組合的效應和動力載荷系數值。 本部分有兩種不同用途： a）為不同類型起重機械制定更專用的標準，提供參數值的通用形式、內容及范圍。 b）在設計者、制造者與購買者之間為沒有專用標準的起重機械就載荷與載荷組合達成協議提供一個框架。 當本部分應用于相同工作和環境條件下的不同類型起重機時，應探尋引起失效的等效應力。
英文名稱：Cranes - Design principles for loads and load combinations - Part 1: General
標準狀態：作廢
替代情況：被GB/T 22437.1-2018代替
中標分類：機械>>通用機械與設備>>J80起重機械
ICS分類：材料儲運設備>>起重設備>>53.020.20起重機
發布部門：國家質量監督檢驗檢疫.
發布日期：2008-10-22
實施日期：2009-05-01
作廢日期：2018-12-01
出版日期：2009-05-01
頁數：34頁

前言

ＧＢ／Ｔ２２４３７《起重機　載荷與載荷組合的設計原則》分為５個部分：———第１部分：總則；———第２部分：流動式起重機；———第３部分：塔式起重機；———第４部分：臂架起重機；———第５部分：橋式和門式起重機。本部分為ＧＢ／Ｔ２２４３７的第１部分。本部分修改采用ＩＳＯ８６８６?１：１９８９《起重機　載荷與載荷組合的設計原則　第１ 部分：總則》（英文版）。本部分根據ＩＳＯ８６８６?１：１９８９重新起草，有關技術性差異已編入正文并在它們所涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線標識。本部分與ＩＳＯ８６８６?１：１９８９的主要技術性差異為：———給出了高危險度系數的具體數值。———將載荷與載荷組合表３中Ａ３、Ｂ３組合的第２行的“—”改為“１”。———將載荷與載荷組合表３中Ｃ３組合的第７行由原來的“—”改為“１”。———將載荷與載荷組合表３中Ａ４、Ｂ４組合的第４行“—”與第５行“?５”位置調換，改成第４行“?５”與第５行“—”。———將載荷與載荷組合表３ 中第２０ 行的γｍＡ、γｍＢ、γｍＣ統一改為γｍ，附錄Ｂ 表Ｂ．１ 中的γｍ 值由１．１０、１．０５、１．００統一改為１．１０。———對ＩＳＯ８６８６?１：１９８９中引用的其他國際標準，用已被采用為我國的標準代替對應的國際標準，其余未被采用為我國標準的國際標準均被直接引用。為了便于使用，本部分還作了以下編輯性修改：———“ＩＳＯ８６８６的本部分”—詞改為“ＧＢ／Ｔ２２４３７的本部分”；———用小數點“．”代替作為小數點的逗號“，”；———刪除了國際標準的前言；———將正文與附錄中的公式進行了統一編號；———增加了參考文獻；———對ＩＳＯ８６８６-１：１９８９中的質量，抗傾覆力矩，圖Ｄ．４ｂ）中字符犺Ｇ 以及系數? 未列入表Ｂ．１等進行了調整。本部分的附錄Ａ 和附錄Ｂ為規范性附錄，附錄Ｃ、附錄Ｄ、附錄Ｅ 和附錄Ｆ為資料性附錄。本部分由中國機械工業聯合會提出。本部分由全國起重機械標準化技術委員會（ＳＡＣ／ＴＣ２２７）歸口。本部分起草單位：太原科技大學。本部分主要起草人：徐格寧。本部分為首次制定