標準簡介

GB/T 22437《起重機　載荷與載荷組合的設(shè)計原則》分為5個部分，本部分為GB/T 22437的第5部分。本部分為首次制定。 GB/T 22437的本部分規(guī)定了GB/T 22437.1在GB/T 6974.1所定義的橋式和門式起重機中的應(yīng)用，并且對所使用的系數(shù)給出了具體數(shù)值。
英文名稱：Cranes - Design principles for loads and load combinations - Part 5: Overhead traveling and portal bridge cranes
標準狀態(tài)：作廢
替代情況：被GB/T 22437.5-2021代替
中標分類：機械>>通用機械與設(shè)備>>J80起重機械
ICS分類：材料儲運設(shè)備>>起重設(shè)備>>53.020.20起重機
發(fā)布部門：國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫.
發(fā)布日期：2008-10-22
實施日期：2009-05-01
作廢日期：2022-07-01
出版日期：2009-05-01
頁數(shù)：9頁

前言

GB/T22437《起重機 載荷與載荷組合的設(shè)計原則》分為以下5個部分:---第1部分:總則;---第2部分:流動式起重機;---第3部分:塔式起重機;---第4部分:臂架起重機;---第5部分:橋式和門式起重機。本部分為GB/T22437的第5部分。本部分修改采用ISO8686?5:1992《起重機 載荷與載荷組合的設(shè)計原則 第5部分:橋式和門式起重機》(英文版)。本部分根據(jù)ISO8686?5:1992重新起草,有關(guān)技術(shù)性差異已編入正文并在它們所涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線標識。本部分與ISO8686?5:1992的主要技術(shù)性差異為:---將載荷與載荷組合表1中A3、B3組合的第2行的-改為1;---將載荷與載荷組合表1中C3組合的第7行由原來的-改為1;---將載荷與載荷組合表1中A4、B4組合的第4行-與第5行?5位置調(diào)換,改成第4行?5與第5行-;---將載荷與載荷組合表1中20行的γmA、γmB、γmC統(tǒng)一改為γm,γm 值由1.10,1.05,1.00統(tǒng)一改為1.10;---修改了載荷與載荷組合表1中由于γm犻轉(zhuǎn)化為γm 所引起γp犻的變更;---給出了高危險度系數(shù)的具體數(shù)值。為方便使用,本部分還作了以下編輯性修改:---ISO8686的本部分一詞改為GB/T22437的本部分;---刪除了國際標準的前言;---用小數(shù)點.代替作為小數(shù)點的,。本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。本部分由全國起重機械標準化技術(shù)委員會(SAC/TC227)歸口。本部分起草單位:太原科技大學。本部分主要起草人:徐格寧。本部分為首次制定。