作者:百檢網(wǎng) 時間:2022-10-21
標準簡介
本標準規(guī)定了低速貨車座椅系統(tǒng)(以下簡稱座椅)的技術(shù)要求、強度要求及試驗方法。 本標準適用于低速貨車的座椅及其固定裝置。三輪汽車可參照執(zhí)行。 本標準不適用于折疊式的附加座椅、側(cè)向座椅及不符合座椅定義要求的簡易座椅。前言
本標準按照 GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標準代替 GB/T19126—2003《農(nóng)用運輸 車 座 椅 系 統(tǒng) 強 度 要 求 及 試 驗 方 法》。本 標 準 與GB/T19126—2003 相比主要變化如下:———標準名稱由“農(nóng)用運輸車 座椅系統(tǒng) 強度要求及試驗方法”修改為“三輪汽車和低速貨車座椅系統(tǒng) 強度要求及試驗方法”;———將“三輪農(nóng)用運輸車”更名為“三輪汽車”,“四輪農(nóng)用運輸車”更名為“低速貨車”;———增加了“頭枕”的術(shù)語和定義;———增加了座椅的技術(shù)要求及相應的試驗方法。本標準由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。本標準由全國低速汽車標準化技術(shù)委員會(SAC/TC234)歸口。本標準負責起草單位:國家農(nóng)機具質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心。本標準參加起草單位:機械工業(yè)拖拉機農(nóng)用運輸車產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心、國家拖拉機質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、江蘇大學、山東時風(集團)有限責任公司、山東五征集團有限公司。本標準主要起草人:陳戈、張咸勝、呂樹盛、閩海濤、郎志中、鄭悅、陳昆山、林連華、王俠民。本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:———GB/T19126—2003。1、檢測行業(yè)全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權(quán)威資質(zhì);
8、檢測報告權(quán)威有效、中國通用;
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