標準簡介

本標準規定了車輛正面碰撞時前排外側座椅乘員保護方面的術語和定義、要求和試驗方法。本標準適用于 M1 類汽車和*大設計總質量不大于2500kg的 N1 類汽車,以及多用途貨車。
英文名稱：The protection of the occupants in the event of a frontal collision for motor vehicle
標準狀態：現行
替代情況：替代GB 11551-2003
中標分類：車輛>>車輛綜合>>T09衛生、安全、勞動保護
ICS分類：道路車輛工程>>43.020道路車輛綜合
發布部門：國家質量監督檢驗檢疫.
發布日期：2014-09-03
實施日期：2015-01-01
出版日期：2015-01-01
頁數：36頁

前言

本標準的全部技術內容為強制性的。本標準按照 GB/T1.1—2009給出的規則起草。本標準代替 GB11551—2003《乘用車正面碰撞的乘員保護》。本標準與 GB11551—2003的主要差異有:———標準名稱修改為《汽車正面碰撞的乘員保護》;———修改了標準適用范圍,由“M1 類車”擴展為“M1 類汽車和*大設計總質量不大于2500kg的N1 類汽車,以及多用途貨車”(見第1章);———增加了“多用途貨車”的定義(見3.10);———增加了安全氣囊的提示信息和在具有安全氣囊保護的座位上使用后向兒童約束系統的警告信息(見4.1.4和4.1.5);———增加和修改了技術要求的部分內容(見4.2);———增加了車輛型式的變更和擴展(見第6章);———增加了滑車試驗程序(見附錄 E)。本標準由中華人民共和國工業和信息化部提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會(SAC/TC114)歸口。本標準負責起草單位:中國汽車技術研究中心、哈飛汽車股份有限公司、北汽福田汽車股份有限公司。本標準參加起草單位:上汽通用五菱汽車股份有限公司、國家汽車質量監督檢驗中心(襄陽)、重慶長安汽車股份有限公司、浙江吉利汽車研究院有限公司、一汽大眾汽車有限公司、清華大學汽車系、泛亞汽車技術中心有限公司、上海汽車集團股份有限公司、上海大眾汽車有限公司、中國質量認證中心、上海機動車檢測中心、神龍汽車有限公司技術中心、奧托立夫(上海)汽車安全系統研發有限公司、延鋒百利得(上海)汽車安全系統有限公司、高田(上海)汽車安全系統研發有限公司、天合汽車研發(上海)有限公司、廣汽本田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、東風汽車有限公司東風日產乘用車研發中心、大眾汽車(中國)投資有限公司、日產(中國)投資有限公司、豐田汽車研發中心(中國)有限公司、通用汽車(中國)投資有限公司、本田技研工業(中國)投資有限公司、歐洲汽車工業協會北京代表處、現代汽車(中國)投資有限公司、大陸汽車亞太管理(上海)有限公司、寶馬(中國)服務有限公司、戴姆勒東北亞投資有限公司。本標準主要起草人:孫振東、文寶忠、李維菁、劉玉光、白鵬、朱海濤、吳衛、羅書美、李憲斌、尹雪峰、張麗麗、楊義、林智桂、李三紅、趙會、禹慧麗、劉衛國、盧放、張金換、沈海東、王大志、李紹東、曲艷平、鄭祖丹、楊建萍、馬葉紅、譚春申、顧蔚新、王振飛、彭凱、郭永利、孫浩、龔士軍、路斌、劉翠、王存、嚴昀、胡光鎖、蔡燕新、李東彬、黃斌、吳蒙、李剛。本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:———GB/T11551—1989、GB11551—2003。