作者:百檢網 時間:2022-10-21
標準簡介
本標準規定了供行動不便人員使用的(可站立、坐著或乘坐輪椅車)、永久安裝的動力驅動樓道升降機的安全準則、尺寸和功能。本標準適用于如下的樓道升降機:a) 在固定層站之間的樓道或傾斜面上運行;b) 額定速度不大于0.15m/s;c) 導軌與水平面的傾斜角不大于75°;d) 運載裝置由一條或多條導軌支撐或導向。前言
本標準第1章、第2章、第3章、附錄犃、附錄犅、附錄犆、附錄犇、附錄犈、附錄犌以及4.12、8.12.3、8.12.4、9.1.7、9.2.1、9.3.3、9.4.11、10.2.2、12.1的內容為推薦性的,其余為強制性的。本標準修改采用ISO9386?2:2000《行動不便人員使用的動力升降平臺 安全、尺寸和操作功能規范 第2部分:樓道升降機》(英文版)。為了便于使用,本標準對ISO9386?2:2000 做了下列編輯性修改:---本標準引言刪除了ISO9386?2:2000引言中與本標準無關的內容,因為其存在與否對本標準的理解和使用沒有任何影響。---在本標準規范性引用文件中用國家標準代替了ISO9386?2:2000 的規范性引用文件中對應的國外標準。---本標準刪除了ISO9386?2:2000術語與定義中3.14 驅動齒條 drivingrack和3.49 齒帶 toothedbelt2條術語,因為它們在條文中未出現。---在本標準的參考文獻中用國家標準代替了ISO9386?2:2000 的參考文獻中對應的國外標準。本標準對ISO9386?2:2000做了下列技術性修改,這些技術性差異用垂直單線標識在它們所涉及的條款的頁邊空白處:---本標準第3章術語與定義中增加了3.53 *大工作載荷 Maximum workingload,以考慮超載的情況。---ISO9386?2:2000的4.8當樓道升降機的載荷為供一個人使用時,其額定載重量不應小于115kg;當樓道升降機提供為一個輪椅車使用人員使用時,其額定載重量不應小于150kg。如果需運送的載重量為未知(如在公共場所),輪椅車平臺式樓道升降機的額定載重量宜不小于225kg。,本標準用供人員站立使用或坐著使用的樓道升降機應設計成僅供一人使用,其額定載重量不應小于115kg;供乘坐輪椅車人員使用的樓道升降機,其額定載重量不應小于250kg/m2,且不應大于350kg代替。本標準參照prEN81-40:2007進行了修改,以提高樓道升降機安全性要求。---本標準參考GB/T21739-2008在ISO9386-2:2000的4.8中增加了載荷控制規定當載荷大于額定載重量的125%時,認為超載。,采用*大工作載荷來設計相應的承載能力以及測試載荷,以便控制運載裝置載荷和提高安全。---ISO9386-2:2000的4.12電動機、觸點裝置和控制裝置的設計應符合抑制電磁干擾的法定要求。但是,對于需要給出足夠抑制度的零部件不應使用在電路的任何部分,因為發生故障會引起不安全狀況。,本標準用電磁兼容性宜符合EN12015 和EN12016來代替,以便提高可操作性,以及與GB/T21739-2008 等電梯標準統一。---ISO9386-2:2000中7.4.2的卷筒的繩槽底徑與懸掛繩公稱直徑的比值不應小于21 ,本標準用卷筒的節圓直徑與懸掛繩公稱直徑的比值不應小于25 來代替;ISO9386?2:2000 中7.4.3的滑輪的繩槽底徑與懸掛繩公稱直徑的比值不應小于21,本標準用滑輪的節圓直徑與懸掛繩公稱直徑的比值不應小于25 來代替,本標準參考prEN 81-40:2007 和GB/T21739-2008進行了修改,以便提高鋼絲繩使用壽命和保證安全。---本標準參照prEN81-40:2007刪除了ISO9386?2:2000中7.6.2的單根懸掛鏈條驅動只能適用于私人場所,且額定載重量小于125kg 的座椅式或站立平臺式樓道升降機(見6.2 和6.6),以便保證樓道升降機的安全運行。---ISO9386-2:2000中7.8的如果止動裝置和支撐系統布置在一起,則在該驅動系統中可使用一根繩珠鏈。,本標準用系統應至少有2根繩珠鏈,分別用于支撐和懸掛樓道升降機,繩珠鏈應在全長上受到導向。代替,本標準參照prEN81?40:2007進行了修改,以便保證樓道升降機的安全運行。---本標準刪除了ISO9386?2:2000中7.9蝸桿?扇形蝸輪驅動的附加要求和7.11 導向鏈驅動的附加要求兩種驅動方式,以及與之相對應的相關條款,因為該兩種驅動方式不適合我國國情,且近幾年發達國家(地區)也不再使用。---本標準參考prEN81?40:2007在ISO9386-2:2000的9.4.4.1中增加了輪椅車平臺地面與層站地面垂直高度差不應大于75mm。,以便明確要求和保證使用人員的安全。---本標準參考prEN81?40:2007在ISO9386-2:2000的9.4.7.1中增加了d) 輪椅車平臺底架結構靠近導軌部分的上樓側表面和下樓側表面;,以便與9.2.3.1和9.3.4.1相協調。---本標準增加了圖8警鈴標志示例和圖9無障礙設施標志,以便規范這些標志。---本標準在ISO9386?2:2000參考文獻中增加了prEN81?40:2007《電梯制造與安裝安全規范 載客和載貨用特殊電梯 第40 部分:行動不便人員使用的樓道升降機》以及GB/T21739-2008《家用電梯制造與安裝規范》。本標準的附錄F為規范性附錄,附錄A、附錄B、附錄C、附錄D、附錄E、附錄G 為資料性附錄。本標準由全國電梯標準化技術委員會(SAC/TC196)提出并歸口。本標準負責起草單位:蒂森克虜伯家用電梯(上海)有限公司。本標準參加起草單位:杭州優耐德電梯部件有限公司、上海交通大學、上海市特種設備監督檢驗技術研究院、中國建筑科學研究院建筑機械化研究分院、蘇州東南電梯(集團)有限公司、上海三菱電梯有限公司、沈陽博林特電梯有限公司。本標準主要起草人:徐正浩、李天灝、魯炯、朱昌明、薛季愛、陳鳳旺、馬依萍、竺榮、賈凱。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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