標準簡介

GB/T25117的本部分適用于直流電動機、斬波器及其控制系統所構成的組合系統,其目的是規定:———由斬波器、直流電動機和相關控制系統組成的電傳動系統的性能特性;———驗證這些性能特性的試驗方法。
英文名稱：Railway applications—Rolling stock—Combined testing—Part 2:Combined testing of chopper-fed direct current traction motors and their control system
標準狀態：作廢
替代情況：被GB/T 25117-2020代替
中標分類：鐵路>>機車車輛通用標準>>S35牽引電氣設備
ICS分類：電氣工程>>29.280電力牽引設備
發布部門：國家質量監督檢驗檢疫.
發布日期：2010-09-02
實施日期：2011-02-01
作廢日期：2021-04-01
出版日期：2011-02-01
頁數：20頁

前言

GB/T25117《軌道交通 機車車輛 組合試驗》由以下三部分組成:———第1部分:逆變器供電的交流電動機及其控制系統的組合試驗;———第2部分:斬波器供電的直流牽引電動機及其控制系統的組合試驗;———第3部分:間接變流器供電的交流電動機及其控制系統的組合試驗。本部分是GB/T25117的第2部分。本部分采用重新起草法修改采用IEC61377-2:2002《軌道交通 機車車輛 組合試驗 第2部分:斬波器供電的直流牽引電動機及其控制系統的組合試驗》(英文版)。在附錄A 中列出了本部分章條號與IEC61377-2:2002章條號的對照一覽表。本部分與IEC61377-2:2002存在技術性差異,這些差異涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線(︱)進行標示。本部分與IEC61377-2:2002的技術性差異及其原因如下:———規范性引用文件IEC60050-811、IEC60349-1、IEC60571、IEC61287-1、IEC61287-2分別用對應修改采標的國家標準替代;———參考GB/T25117.1—2010,將3.7和3.8合并為3.7;———IEC61377-2中無環境條件的規定,本部分增加一章,即“4環境條件”;———在7.6.6中,IEC61377-2規定干擾試驗參見IEC61287-1:1995的2.4.6.23,在本部分中改為“試驗應按GB/T25122.1—2010的4.2.8進行”。為便于使用,本部分還做了下列編輯性修改:———“本國際標準”一詞改為“本部分”;———用“.”代替作為小數點的逗號“,”;———刪除國際標準的前言;———對3.4的圖增加編號,原后繼圖號遞增;———在7.6.2中增加了電壓源組合系統工作范圍的示例,方便理解;———將IEC61377-2中6.7的表1,單獨作為一條,即“7.8試驗項目”;———增加附錄A“本部分章條與IEC61377-2:2002章條對照”。本部分附錄A、附錄B為資料性附錄。本部分由中華人民共和國鐵道部提出。本部分由全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會(SAC/TC278)歸口。本部分主要起草單位:株洲南車時代電氣股份有限公司。本部分參加起草單位:南車株洲電力機車研究所有限公司、永濟新時速電機電器有限責任公司。本部分主要起草人:劉可安、馬文俊。本部分參加起草人:李益豐、張晉芳、王肅清。