標準簡介

本標準規定了起升高度大于1800mm的各種型式乘駕式高升機動工業車輛的護頂架、駕駛員腿和腳的保護、翻車保護結構（POPS）和落物保護結構（FOPS）的技術要求和試驗方法。
英文名稱：Industrial trucks—Overhead guards—Specification and testing(ISO 6055:2004 IDT)
標準狀態：現行
替代情況：替代GB/T 5143-2001
中標分類：機械>>通用機械與設備>>J83倉儲設備、裝卸機械
ICS分類：53.60
發布部門：國家質量監督檢驗檢疫.
發布日期：2008-02-03
實施日期：2008-07-01
出版日期：2008-07-01
頁數：11頁

前言

本標準等同采用ISO6055:2004《工業車輛 護頂架 技術要求和試驗方法》(英文版)。本標準等同翻譯ISO6055:2004。為了便于使用,本標準作了下列編輯性修改:---本國際標準一詞改為本標準;---刪除了國際標準的前言;---對ISO6055:2004中引用的其他國際標準,用已采用為我國的標準代替對應的國際標準。未被采用為我國標準的直接引用國際標準。本標準代替GB/T5143-2001《乘駕式高起升車輛 護頂架 技術要求和試驗方法》。本標準與GB/T5143-2001相比主要變化如下:---第1章中增加:駕駛員腿和腳的保護、翻車保護結構(ROPS)和落物保護結構(FOPS)的技術要求和試驗方法,取消了不適用的產品;---第2章中增加了5個引用標準;---增加了3.1 導言和4.1 導言;---將原標準中3.2.3的體重90kg的駕駛員坐下后座椅面*低點至車輛正常行駛時駕駛員頭部上方護頂架頂部下表面的垂直距離不應小于1000mm改為本標準中3.3.3的從座椅標定點(按GB/T8591確定)至駕駛員處于正常操作位置時駕駛員頭部上方護頂架頂部下表面的垂直距離不應小于903mm;---增加了降低護頂架正常高度的示例(本標準的3.3.5);---增加了如果護頂架的制造廠已經被告知用戶可能處于跌落物能穿過150 mm 開口的風險中時,則護頂架的結構應消除風險,必要時根據補充的信息設置開口的內容(本標準的3.3.6);---增加了圖4、圖5、圖6和圖7;---取消了原標準4.2靜載試驗的內容;---動載試驗的試驗方法中增加:9個落點中的**點應位于護頂架的前方(本標準的3.4.2.3);---增加了沖擊下落試驗(本標準的3.4.3);---增加了駕駛員腿和腳的保護試驗(本標準的3.4.4);---性能要求一章中增加了對沖擊下落試驗和駕駛員腿和腳的保護試驗后的要求(本標準的3.5.2和3.5.3);---增加了駕駛員位置不受臂架保護的伸縮臂式車輛的要求(本標準的第4章)。本標準由中國機械工業聯合會提出。本標準由北京起重運輸機械研究所歸口。本標準負責起草單位:北京起重運輸機械研究所。本標準參加起草單位:安徽合力股份有限公司、浙江杭叉工程機械股份有限公司、寧波如意股份有限公司、浙江諾力機械股份有限公司、寶雞雙力叉車制造有限公司和天津港(集團)有限公司。本標準主要起草人:趙春暉。本標準所代替標準的歷次版本發布情況為GB/T5143-1985、GB/T5143-2001。