標準簡介

GB/T26477的本部分對選擇軌道運行的起重機鑄鐵或鋼質車輪的尺寸提出了要求,并給出了由輪壓作用在起重機結構中產生的局部應力的計算公式。
英文名稱：Cranes—Design calculation for rail wheels and associated trolley track supporting structure—Part 1:General
標準狀態：現行
中標分類：機械>>通用機械與設備>>J80起重機械
ICS分類：材料儲運設備>>起重設備>>53.020.20起重機
發布部門：國家質量監督檢驗檢疫.
發布日期：2011-05-12
實施日期：2011-12-01
出版日期：2011-12-01
頁數：16頁

前言

GB/T26477《起重機 車輪和相關小車承軌結構的設計計算》由五個部分組成:———第1部分:總則;———第2部分:流動式起重機;———第3部分:塔式起重機;———第4部分:臂架起重機;———第5部分:橋式和門式起重機。本部分為GB/T26477的第1部分。本部分修改采用ISO16881-1:2005《起重機 車輪和相關小車承軌結構的設計計算 第1部分:總則》(英文版)。本部分與ISO16881-1:2005的主要技術性差異如下:———本部分的第2章中用GB/T22437.1《起重機 載荷與載荷組合的設計原則 第1部分:總則》和GB/T22437.5《起重機 載荷與載荷組合的設計原則 第5部分:橋式和門式起重機》代替了ISO16881-1:2005中引用的ISO8686-1和ISO8686-5,兩個國家標準均系修改采用國際標準,其中的分項載荷系數γp 和抗力系數γm 的取值與ISO8686-1和ISO8686-5的規定有差異;———在載荷組合表中還增加了高危險度系數γn。本部分還作了下列編輯性修改:———將“ISO16881的本部分”改為“GB/T26477的本部分”;———用小數點“.”代替作為小數點的逗號“,”;———刪除了ISO16881-1:2005的前言;———對于ISO16881-1:2005中引用的國際標準,用已被采用為我國的標準代替對應的國際標準,未被采用為我國標準的直接引用國際標準;———對ISO16881-1:2005中的4.1.6、4.2和附錄A 中有效翼緣寬度bc 的計算公式及參考文獻中[4]的編輯性錯誤進行了訂正。本部分的附錄A 和附錄B為資料性附錄。本部分由中國機械工業聯合會提出。本部分由全國起重機械標準化技術委員會(SAC/TC227)歸口。本部分起草單位:大連重工·起重集團有限公司。本部分主要起草人:桂佩康、何鈾、李秀葦、董煒、曹旭陽。