作者:百檢網 時間:2022-10-23
標準簡介
本標準規定了驗證搬運6m 及其以上長度貨運集裝箱的平衡重式叉車穩定性的附加試驗。本標準規定了GB/T5141所列內容之外的附加試驗。本標準規定的穩定性試驗可確保搬運貨運集裝箱的平衡重式叉車在下列條件下合理而恰當地使用時具有足夠的穩定性。a) 叉車在風速不超過12.2m/s(蒲福風級6級)的條件下進行作業(在規定運行高度帶著貨運集裝箱運行和堆垛);b) 風速超過12.2m/s時的風力應在3.5.3中的式(1)和(2)中代入風速v 值來計算;c) 叉車向前運行,貨運集裝箱前置并起升到其底面高于駕駛員座墊上的*大壓縮點且距離不大于1m,門架完全后傾。注:載荷起升后,駕駛員應能從貨運集裝箱的下面看見前方。符合上述a)或b)中所述條件的穩定性試驗適用于所有叉車。符合上述c)中所述條件的穩定性試驗僅適用于運行時集裝箱需要部分起升的叉車。本標準不適用于在下列條件下使用的叉車:———搬運可自由擺動的懸吊載荷;———搬運有可移動重心的集裝箱(見GB/T17382)。前言
本標準等同采用ISO10525:1997《搬運6m 及其以上長度貨運集裝箱的平衡重式叉車 附加穩定性試驗》(英文版)。本標準等同翻譯ISO10525:1997。為了便于使用,本標準做了下列編輯性修改:a) “本國際標準”一詞改為“本標準”;b) 刪除國際標準的前言;c) 對ISO10525:1997中引用的國際標準,有被等同采用為我國標準的用我國標準代替對應的國際標準,未被采用為我國標準的直接引用國際標準。本標準由中國機械工業聯合會提出。本標準由全國工業車輛標準化技術委員會(SAC/TC332)歸口。本標準起草單位:安徽合力股份有限公司、北京起重運輸機械設計研究院。本標準主要起草人:王英、陶佳紅、趙春暉、周齊齊。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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