作者:百檢網 時間:2022-10-23
標準簡介
本標準規定了起動機電氣特性的試驗方法。本標準適用于道路車輛用起動機。前言
本標準按照GB/T1.1—2009給出的規則起草。本標準使用重新起草法修改采用ISO8856:1995和Amd.1997(E)《道路車輛 起動機電氣特性試驗方法和一般要求》進行制定。本標準與ISO8856:1995技術性差異及原因如下:———原文標準名稱為《道路車輛 起動機電氣特性試驗方法和一般要求》,但實際內容并不包含一般要求,本標準改為《道路車輛 起動機電氣特性試驗方法》,使題目和內容完全對應。———第2章由于原文中的“標稱功率”的定義與我國目前實際采用的“額定功率”定義一致,將原文中的“標稱功率”改為“額定功率”的定義。同時增加國內目前使用的“標稱功率”的定義。———3.1環境條件規定不全面,增加“相對濕度推薦45%~75%,氣壓推薦“86kPa~106kPa”。———6.1.1在原文基礎上增加一句話“齒環傳動效率一般為80%~****”進行補充說明,便于標準的執行;———按國家標準編寫規定,適用范圍增加了“本標準適用于道路車輛用起動機”。本標準相對ISO8856:1995編輯性修改如下:———刪除國際標準的前言。本標準由國家發展與改革委員會提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會(SAC/TC114)歸口。本標準主要起草單位:長沙汽車電器研究所、長沙汽車電器檢測中心。本標準主要起草人:李偉陽、胡夢蛟、劉志斌。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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