作者:百檢網 時間:2022-10-23
標準簡介
本標準規定了內河船舶艙室噪聲級的*大限制值。 本標準適用于干貨船、液貨船、集裝箱船、客船、推(拖)船、滾裝船、高速船、耙吸式和絞吸式挖泥船,其他船舶參照執行。前言
本標準的全部技術內容為強制性。本標準代替GB5980—2000《內河船舶噪聲級規定》。本標準與GB5980—2000相比主要變化如下:———將“船舶分類和噪聲級限制值”調整為“船舶分類和噪聲級*大限制值”(見第3章)。———“航行時間,h”調整為“連續航行時間犜/h”(見表1)。———船長75m,調整為70m(見表1)。———Ⅰ類船機艙控制室由74dB(A)調整為75dB(A);Ⅱ 類船機艙控制室由76dB(A)調整為75dB(A);工作間由86dB(A)調整為85dB(A);Ⅰ 類船駕駛室由60dB(A)調整為65dB(A);Ⅱ類船駕駛室由64dB(A)調整為65dB(A);Ⅰ 類船報務室由60dB(A)調整為65dB(A);Ⅱ類船廚房由85dB(A)調整為80dB(A)(見表2)。———增加了“船長小于25m 的高速船可參照執行。”(見表2)。本標準由中華人民共和國交通運輸部提出。本標準由全國內河船標準化技術委員會(SAC/TC130)歸口。本標準起草單位:長江船舶設計院。本標準主要起草人:王前進。本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:———GB5980—1986、GB5980—2000。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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