作者:百檢網 時間:2022-10-23
標準簡介
本標準規定了將樣本浸漬在有害介質中的實驗室內的試驗方法,測量有害介質對制動襯片強度和形狀的影響,并將結果與未浸漬的樣本進行對比。本標準適用于含有有機物成分的道路車輛用鼓式制動器襯片和盤式制動器襯塊。前言
本標準按照GB/T1.1—2009給出的規則起草。本標準使用翻譯法等同采用國際標準ISO6314:1980《道路車輛 制動襯片 耐水、鹽水、油和制動液性能 試驗程序》。與本標準中規范性引用的國際文件有一致性對應關系的我國文件如下:———GB/T1690—2006 硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗方法(ISO1817:2005,MOD)———GB/T5620—2002 道路車輛 汽車和掛車 制動名詞術語及其定義(ISO611:1994,IDT)———GB12981—2003 機動車輛制動液(ISO4925:1978,MOD)———GB/T22309—2008 道路車輛 制動襯片 盤式制動塊總成和鼓式制動蹄總成剪切強度試驗方法(ISO6312:2001,IDT)———GB/T26739—2011 道路車輛 制動襯片 材料內剪切強度試驗方法(ISO6311:1980,IDT)本標準由中國建筑材料聯合會提出。本標準由全國非金屬礦產品及制品標準化技術委員會(SAC/TC406)歸口。標準起草單位:咸陽非金屬礦研究設計院、山東榮邦汽配有限公司、日照中偉汽車配件有限公司、東營信義汽車配件有限公司、福建冠良汽車配件工業有限公司、山東坤特汽車配件有限公司、廈門利興達摩擦材料有限公司、陜西軍魂實業發展有限公司。本標準主要起草人:石志剛、于軍廠、丁德順、孫寶旗、張世紹、張海勝、來源、李軍魂、葉家玲。Ⅰ1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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