標準簡介

本標準規定了汽車操縱穩定性蛇行試驗方法、轉向瞬態響應試驗方法(轉向盤轉角階躍輸入、轉向盤轉角脈沖輸入)、轉向回正性能試驗方法、轉向輕便性試驗方法、穩態回轉試驗方法、轉向盤中心區操縱穩定性試驗方法。 汽車操縱穩定性蛇行試驗方法、轉向瞬態響應試驗方法(轉向盤轉角階躍輸入、轉向盤轉角脈沖輸入)、轉向回正性能試驗方法、轉向輕便性試驗方法適用于M 類、N 類、G 類車輛,穩態回轉試驗方法適 用于二軸的M 類、N 類、G類車輛,轉向盤中心區操縱穩定性試驗方法適用于M1、N1 類車輛,其他類型汽車可參照執行。
英文名稱：Controllability and stability test procedure for automobile
標準狀態：現行
替代情況：替代GB/T 6323.1～6323.6-1994
中標分類：車輛>>汽車底盤與車身>>T23轉向與操縱系統
ICS分類：道路車輛工程>>道路車輛裝置>>43.040.50傳動裝置、懸掛裝置
發布部門：國家質量監督檢驗檢疫.
發布日期：2014-02-19
實施日期：2014-06-01
出版日期：2014-06-01
頁數：56頁

前言

本標準按照GB/T1.1—2009和GB/T20000.2—2009給出的規則起草。本標準替代GB/T6323.1—1994《汽車操縱穩定性試驗方法 蛇行試驗》,GB/T6323.2—1994《汽車操縱穩定性試驗方法 轉向瞬態響應試驗(轉向盤轉角階躍輸入)》,GB/T6323.3—1994 《汽車操縱穩定性試驗方法 轉向瞬態響應試驗(轉向盤轉角脈沖輸入)》,GB/T6323.4—1994《汽車操縱穩定性試驗方法 轉向回正性能試驗》,GB/T6323.5—1994《汽車操縱穩定性試驗方法 轉向輕便性試驗》,GB/T6323.6—1994《汽車操縱穩定性試驗方法 穩態回轉試驗》。本標準是對GB/T6323.1~6323.6—1994的修訂,與GB/T6323.1~6323.6—1994相比主要變化如下:———將GB/T6323.1~6323.6—1994整合成一個標準?！鶕礼B/T3730.1—2001,將機動車輛類別由原來的轎車、客車、貨車、越野車等,定義為M、N、G類車輛?！獙⒃瓨藴室幎ǖ脑囼灧椒靶略鲈囼灧椒ㄖ械闹黧w內容、適應范圍、引用標準、儀器設備、試驗條件等進行統一說明,并對測量儀器及記錄系統的*大誤差進行了統一規定?！獙η€圖坐標都改用文字說明并對單位進行了統一?！黾恿嗣~術語?！黾恿宿D向盤中心區操縱穩定性試驗方法。增加的試驗方法采用ISO 13674-1 Roadvehicles—Testmethodforthequantificationofon-centrehandling—Part1:Weavetest,但內容按統一格式進行了編排,增加了曲線圖及數據表?！黾恿藢朔治鲈囼炗脭祿怼戒汢和附錄C。本標準的附錄A 為規范性附錄,附錄B、附錄C、附錄D為資料性附錄。本標準由中華人民共和國工業和信息化部提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會(SAC/TC114)歸口。本標準負責起草單位:中國**汽車集團公司技術中心、吉林大學汽車動態模擬國家重點實驗室。本標準主要起草人:郭孔輝、黃朝勝、吳振昕、管欣、劉明輝、凌啟勝、應國增、王文彬。本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:———GB/T6323.1~6323.6—1986、GB/T6323.1~6323.6—1994。