作者:百檢網 時間:2022-10-23
標準簡介
GB/T28026的本部分給出了對交直流牽引系統及可能受牽引系統影響的地面電氣設備電氣安全和保護措施的要求。本部分同樣適用于牽引系統地面裝置維護工作中對電氣安全的要求。本部分適用于所有新建的電氣化鐵路,其原則也可應用于已建的電力牽引供電系統:其適用范圍包括:———鐵路;———導向式運輸系統,例如:電車、高架鐵路和地鐵、山區鐵路、無軌電車系統及磁浮系統;———物料運輸系統。本部分不適用于:———地下礦山牽引系統;———吊車,有軌運輸平臺和類似運輸設備,臨時建筑(例如:展會結構),因為這類設施目前尚無以接觸網供電的先例,它們不會受牽引系統的影響;———懸式纜車;———纜索鐵路;———維修工程。前言
GB/T28026《軌道交通 地面裝置》由以下兩部分組成:———第1部分:電氣安全和接地相關的安全性措施;———第2部分:直流牽引系統雜散電流防護措施。本部分為GB/T28026的第1部分。本部分按照GB/T1.1—2009給出的規則起草。本部分采用翻譯法等同采用IEC62128-1:2003《鐵路設施 固定設備 第1部分:電氣安全和接地相關的保護性措施》。與本部分中規范性引用文件有一致性對應關系的我國文件如下:———GB/T17045—2008 電擊防護 裝置和設備的通用部分(IEC61140:2001,IDT);———GB/T21413.1—2008 鐵路應用 機車車輛電氣設備 第1部分:一般使用條件和通用規則(IEC60077-1:1999,IDT);———GB/T1402—2010 軌道交通 牽引供電系統電壓(IEC60850:2007,MOD);———GB/T28026.2—2011 軌道交通 地面裝置 第2部分:直流牽引系統雜散電流防護措施(IEC62128-2:2003,IDT)。本部分做了下列編輯性修改:———原文的引用文件IEC60364-4-41、IEC60479-1、IEC60529、IEC61991、ISO3864不帶年代號,但在正文中引用帶具體條款,故本部分增加版本號;———IEC60479-1引用在資料性附錄中,在正文中無規范性引用,故移入參考文獻,帶條款引用,故確定版本;———因規范性引用文件含有IEC60913:1988,參考文獻中的IEC60913:1988去除;———IEC60466、IEC60664-1、IEC60742在本部分沒有引用,故從第2章刪除;———圖D.1、圖D.2的位置前移至D3.1前,與D.3呼應;———4.1.3.2.8、4.1.3.3.5的下一級無標題編號改為a)、b)、c)、…列項,以符合中文習慣;———修改了7.2.1、7.2.2、7.2.3、7.3.1、7.3.2、7.3.3的文字編排,去除了7.3.2.1、7.3.2.2,統一前后文的風格;———參考文獻中用適用我國的術語標準GB/T2900.36—2003代替了IEC60050(811)。本部分由中華人民共和國鐵道部提出。本部分由全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會(SAC/TC278)歸口。本部分主要起草單位:中鐵電氣化勘測設計研究院有限公司。本部分參加起草單位:中鐵第五勘察設計院集團有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、中鐵第三勘察設計院集團有限責任公司。本部分主要起草人:繆耀珊、陳敏、蘇鵬程、丁為民。本部分參加起草人:沙寧遠、汪吉健、黃足平、李紅梅、張濤、萬勇、吳鳳娟。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
①本網注名來源于“互聯網”的所有作品,版權歸原作者或者來源機構所有,如果有涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一個月內與本網聯系,聯系郵箱service@baijiantest.com,否則視為默認百檢網有權進行轉載。
②本網注名來源于“百檢網”的所有作品,版權歸百檢網所有,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用。想要轉載本網作品,請聯系:service@baijiantest.com。已獲本網授權的作品,應在授權范圍內使用,并注明"來源:百檢網"。違者本網將追究相關法律責任。
③本網所載作品僅代表作者獨立觀點,不代表百檢立場,用戶需作出獨立判斷,如有異議或投訴,請聯系service@baijiantest.com