標(biāo)準(zhǔn)簡介

本標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)車車輛對設(shè)備的接受要求,主要涉及以下幾方面:———供電系統(tǒng)和牽引單元之間保護(hù)原則的協(xié)調(diào),特別是短路故障的識別;———線路的安裝功率與列車的需求功率之間的協(xié)調(diào);———牽引單元再生制動和供電系統(tǒng)接受能力之間的協(xié)調(diào);———諧波特性的協(xié)調(diào)。本標(biāo)準(zhǔn)提出了牽引單元和地面裝置之間的供電接口定義和供電質(zhì)量要求。本標(biāo)準(zhǔn)在“供電系統(tǒng)”的框架內(nèi),規(guī)定了機(jī)車車輛和用于牽引的電力地面裝置之間的接口。受電弓與接觸網(wǎng)之間的相互影響、受電弓與“控制-命令”(尤其是信號)子系統(tǒng)的相互影響不在本標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)。要求按以下線路類別分述:———干線鐵路;———城市軌道交通。
英文名稱：Railway applications—Technical criteria for the coordination between power supply and rolling stock to achieve interoperability
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：現(xiàn)行
中標(biāo)分類：鐵路>>鐵路綜合>>S04基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與通用方法
ICS分類：鐵路工程>>45.060鐵路車輛
發(fā)布部門：國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫.
發(fā)布日期：2011-10-31
實施日期：2012-04-01
出版日期：2012-04-01
頁數(shù)：40頁

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)采用重新起草法修改采用IEC62313:2009《軌道交通 供電系統(tǒng)和機(jī)車車輛 供電系統(tǒng)(變電所)和機(jī)車車輛運(yùn)行匹配技術(shù)準(zhǔn)則》。本標(biāo)準(zhǔn)與IEC62313:2009存在技術(shù)性差異,這些差異涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線(︱)進(jìn)行標(biāo)示。本標(biāo)準(zhǔn)與IEC62313:2009的技術(shù)性差異及其原因如下:———第1章范圍中,按國情將線路劃分為干線鐵路和城市軌道交通;———對表1按交流傳動和直流傳動列車進(jìn)行分類,并基于目前國內(nèi)機(jī)車制造商實際經(jīng)驗,將注b 中所檢測的總平均功率因數(shù)λ 要求調(diào)整為0.80;———國內(nèi)只存在50Hz供電頻率,故表2、表5刪除了16.7Hz相關(guān)內(nèi)容、表5刪除了60Hz相關(guān)內(nèi)容;———國內(nèi)不存在AC15000V、DC3000V,故表2、表3刪除了AC15000V、DC3000V 有關(guān)內(nèi)容;———對表3按交流傳動和直流傳動列車進(jìn)行分類。本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列編輯性修改:———修改標(biāo)準(zhǔn)名稱,以適合國內(nèi)行業(yè)習(xí)慣,將標(biāo)準(zhǔn)名稱改為“軌道交通 供電系統(tǒng)和機(jī)車車輛運(yùn)行匹配”,相應(yīng)的英文名稱由“Railwayapplications—Powersupplyandrollingstock—Technical criteriaforthecoordinationbetweenpowersupply(substation)androllingstock”改為“Railwayapplications—Technicalcriteriaforthecoordinationbetweenpowersupplyand rollingstocktoachieveinteroperability”;———第2章GB/T25890.1只在資料性附錄中出現(xiàn),故改為參考文獻(xiàn);———第2章GB/T2900.36—2003為術(shù)語引用標(biāo)識,改為參考文獻(xiàn);———修正了原文14.4中表格引用表4的錯誤(應(yīng)為表3),并將3個表格編號為表7~表9;———在資料性附錄G中,按國內(nèi)實際情況將AC25kV 供電系統(tǒng)*大短路電流改為25kA;———刪除了原文的資料性附錄I和參考文獻(xiàn)。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國鐵道部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC278)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位:中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)參與起草單位:中鐵第三勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司、中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司、中鐵電氣化勘測設(shè)計研究院有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:黃足平、王猛、黃軍、李紅梅。本標(biāo)準(zhǔn)參與起草人:戚廣楓、鐘松輝、張華志、周娟、孫震洋、蘇鵬程、田勝利。