作者:百檢網 時間:2022-10-23
標準簡介
本標準規定了船舶電氣設備的電氣保護系統的主要特性要求。 本標準適用于船舶電氣設備的保護系統的設計。前言
本標準修改采用IEC60092-202:1994《船舶電氣設備 第22部分:系統設計 保護》及其第1號修正案(1996年2月)(英文版)。本標準根據IEC60092-202:1994及其1996年第1號修正案重新起草。在采用IEC60092-202:1994及其1996年第1號修正案時,對部分技術內容做了修改,這些技術內容的差異用垂直單線標識在它們所涉及的條款的頁邊空白處。技術差異內容如下:———考慮到我國船舶行業電氣設備的實際情況,在本標準中,用GB/T21066—2007中短路電流的計算方法代替IEC60363中短路電流計算方法(見本標準第5章);———用斷路器代替機械開關(見本標準6.3、7.1);———刪除對發電機小于10%的過載的報警要求(原標準8.2.1a));———增加變壓器過載保護的要求(見本標準8.4);———增加了額定功率超過0.5kW 的電動機的短路保護要求(見本標準8.6)。為便于使用,本標準還做了下列編輯性修改:a) “本國際標準”改為“本標準”;b) 用小數點“.”代替作為小數點的逗號“,”;c) 刪除了國際標準的前言;d) 對IEC60092-202:1994中引用的其他國際標準,有被采用為我國標準的用我國標準代替對應的國際標準,未被采用為我國標準的仍引用國際標準。本標準代替GB/T7357—1998《船舶電氣設備 系統設計 保護》。與GB/T7357—1998相比,做了如下修改:a) 增加了本標準的適用范圍;b) 將原標準7.1機械開關電器改為斷路器;c) 增加了變壓器過載保護的要求(見本標準8.4);d) 增加了電動機短路保護的要求(見本標準8.6)。本標準由中國船舶工業集團公司提出。本標準由全國海洋船標準化技術委員會歸口。本標準起草單位:中國船舶工業集團公司上海船舶研究設計院。本標準主要起草人:韓朝珍、王正甲、潘芝萍、陳逢源。1、檢測行業全覆蓋,滿足不同的檢測;
2、實驗室全覆蓋,就近分配本地化檢測;
3、工程師一對一服務,讓檢測更精準;
4、免費初檢,初檢不收取檢測費用;
5、自助下單 快遞免費上門取樣;
6、周期短,費用低,服務周到;
7、擁有CMA、CNAS、CAL等權威資質;
8、檢測報告權威有效、中國通用;
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